加薪25% 美汽車工會與福特達成臨時協議

美國汽車工會今天晚間與福特公司（Ford）達成臨時協議，是底特律汽車製造業「三巨頭」41天來遭遇罷工的一大突破，總統拜登也對這份「歷史性」臨時協議表達肯定。

聯合汽車工會（United Auto Workers）表示，這項協議包含鐘點工加薪25%。協議仍須經基層員工投票通過。

法新社報導，協議的其他關鍵要素包括保障生活費用調整、去除不利於資淺員工的不同給薪水準或「等級」，及因工廠關閉罷工的權利等。

聯合汽車工會主席范恩（Shawn Fain）透過聲明表示：「連月以來，我們都在說破紀錄的獲利也應代表著破紀錄的合約內容。聯合汽車工會大家族和我們的『挺身罷工』（Stand Up Strike）行動已實現這一點。」

福特證實雙方確實達成協議，說「能與涵蓋我們美國業務的聯合汽車工會就新的勞動合約達成臨時協議，我們深感欣慰」。

美國總統拜登今天晚間肯定這份協議。他透過聲明表示：「我對聯合汽車工會和福特在經過艱苦、誠懇的談判後，今晚齊心達成一份歷史性臨時協議表達肯定。」

拜登還說，這份協議「也為汽車工人破紀錄加薪，他們犧牲奉獻，確保我們標誌性的三巨頭企業仍能在品質和創新方面領先全球」。

聯合汽車工會9月15日發起罷工行動，底特律三巨頭福特、通用汽車（General Motors）和斯特蘭蒂斯集團（Stellantis）工人破天荒首度同時罷工。

今天這份臨時協議談成的加薪幅度，略低於范恩當時爭取的加薪40%，不過仍遠高於福特最初於8月提出的9%。

范恩指出：「這份協議讓我們踏上一條新的道路，要在福特、三巨頭，和整個汽車產業把事情做對。」不過范恩也強調，協議的最終決定權掌握在工會成員手裡。

工會與福特達成協議前，有超過4萬5000名工人罷工抗議。聯合汽車工會在美國約有14萬6000名汽車工人成員。

聯合汽車工會過去2天擴大在通用汽車和斯特蘭蒂斯的罷工規模，導致在密西根州和德州的關鍵工廠停止運作，這些工廠生產這兩家車廠數一數二賺錢的車款。

通用汽車和斯特蘭蒂斯目前提出加薪23%。范恩認為，鑑於十多年前破產重整後工會的讓步，兩家車廠需要進一步提高加薪幅度。

工會在達成臨時協議後，有時並不會立刻停止罷工，而是會等到工會成員通過協議為止。

但聯合汽車工會表示，福特工人會重返工作崗位，以對通用汽車和斯特蘭蒂斯施壓。

工會副主席布朗寧（Chuck Browning）表示，「這是策略舉措，要盡可能得到最好的協議」，還說通用汽車和斯特蘭蒂斯「最不想看到的，就是福特回歸全力生產狀態，而他們仍在閒混且落後福特」。