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桃機跑道歲修大塞機 王世堅批桃機公司螺絲鬆了要究責

針對桃機歲修導致班機延遲,王世堅質疑,交通部明明就能介入監督、桃機也能提早完工,但為何一開始不做?圖/聯合報系資料照
針對桃機歲修導致班機延遲,王世堅質疑,交通部明明就能介入監督、桃機也能提早完工,但為何一開始不做?圖/聯合報系資料照

桃園機場南跑道3日進行年度歲修,造成多架班機起降延誤改時,引發民怨。民進黨立委王世堅批評,桃機公司顯然是螺絲鬆太久,而交通部疏於監督更是責無旁貸,若有人員失職該被追究責任。

王世堅昨晚在臉書指出,桃園機場3日總量698班,有46%的班機延誤、10%的班機讓旅客等超過2小時,更有個案班機延誤17小時。雖說桃機一再推託是因此次1800公尺整修規模較大、且航班超乎預期,但據交通部的說法:「此次整修早在去年11月就開始規劃至2月」居然還是出包,實在是難以接受。

交通部長王國材昨天下令要求提早16小時完工,並稱會派員至現場督導協助;王世堅質疑,交通部明明就能介入監督、桃機也能提早完工,但為何一開始不做?依規定,工程單位提出歲修計畫後,只要評估須關閉跑道超過一天,就要調整供給服務,但桃機此次航班卻全無調整,不僅航管部門未與航空公司協調,就連交通部也置若罔聞。

王世堅說,去年12月底,桃機二航廈才因供電異常、行李塞車,造成11航班延遲、2980名旅客受影響,如今才短短3個月又發生近400航班大亂的情況;而第三航廈、第三跑道也一再跳票,至今仍遙遙無期,桃園機場作為台灣的國際門面,務必要好好檢討、若有人員失職也該被追究責任。

桃園機場南跑道昨天進行整修,因受單跑道運作影響,許多航班延誤。記者葉信菉/攝影
桃園機場南跑道昨天進行整修,因受單跑道運作影響,許多航班延誤。記者葉信菉/攝影

交通部長 桃園機場 桃機

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