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0403花蓮大地震北部最大5級 環狀線梁柱錯位 專家驚奇:耐震至少6級
0403花蓮大地震,新北捷運環狀線板新站到中原站之間出現位移,恐要長期修復。交大運輸研究所退休副教授黃台生表示,目前訊息相當混亂,一般來說高架橋耐震都要達到6級以上,這次地震北部最大震度只有5級,卻發生梁柱錯位,他懷疑施工問題會比設計問題還要大,應該要詳細檢查,才能徹底了解原因。
黃台生說,如果軌道位移是最輕微的狀況,軌道結構位移次之,最嚴重就是整體橋梁結構位移,如果是結構位移,短期內要修復困難。
黃台生說,一般來說高架橋、橋梁的耐震程度都會到6級,捷運高架橋耐震程度理應更高,其他捷運高架路段都沒出事,這一段卻發生位移,他認為設計部分可能還好,最有可能關鍵應該在施工部分,應該更詳細檢測,才能釐清事情發生主要原因。
新北土木技師公會理事長賴建宏說,原則上橋梁都會有強化的耐震設計,橋梁都是一個單位、一個單位像積木一樣串起來,錯位的位置應該就位於交接處,不過這次地震震度確實力蠻大的,加上有上下左右搖晃,可能導致位移發生,他認為詳細原因,應該要進一步檢測。
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