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3波方案振興花蓮 中央估需30億元

花蓮天王星大樓拆除工作結束,工程人員、怪手等一字排開面向大樓,向地震罹難者鞠躬致敬。記者王思慧/攝影
花蓮天王星大樓拆除工作結束,工程人員、怪手等一字排開面向大樓,向地震罹難者鞠躬致敬。記者王思慧/攝影

花蓮強震重創當地觀光,交通部長王國材昨表示,觀光署研擬3波振興方案,包括減免措施、安排災民住旅館、自由行及團客補助等,初估交通及觀光所需振興經費30億元,預計5、6月實施。另針對台鐵沿線落石告警系統,預計明年增加38處建置,約需花費6.1億元。

天王星大樓 花13天拆完

歷經13天拆除,傾斜的天王星大樓現場昨已夷為平地,拆除作業告一段落,地下一樓回填完成,工程人員和怪手等重機械面向大樓基地一字排開,列隊向罹難者致敬,場面令人鼻酸。愛貓人士直到最後仍不放棄幫5樓住戶抓愛貓「歐膩」,但飼主不強求,盼牠平安就好。

花蓮地震造成嚴重災情、觀光景區封閉,不少旅館暫時停業。王國材說,觀光署規畫3波振興方案,第1波為相關減免措施,第2波針對房子有受損的災民,安排暫時居住旅館,第3波則為自由行和團客補助,明確方案要等行政院確定才會公布。

觀光署研擬花蓮振興方案,花蓮縣旅館同業公會理事長張琄菡說,花蓮旅宿業者都樂觀其成。交通部提出災民住宿方案,幫助花蓮旅宿業者在目前觀光客很少的狀況下,可以有基本收入,維持營運,既能幫助災民,也是補貼旅宿業者。

此外,近日台鐵一列445次普悠瑪號晚間在花蓮擦撞地震掉落的落石出軌,該處不在台鐵設置的落石告警系統內,引發安全疑慮。

民進黨立委王世堅昨在立院質詢時表示,台鐵檢測邊坡落石過於草率、被動,高鐵單是在西部沿線就有95處偵測系統,整個台鐵沿線設的邊坡落石告警系統卻只有26處。國民黨立委洪孟楷也質疑,高鐵全線都有異物入侵偵測系統,台鐵不如好好盤點需要路段,不是每次都頭痛醫頭、腳痛醫腳。

王國材表示,過去台鐵有用鋼軌建置柵欄防護設備,後續也會請台鐵及公路局共同研議。台鐵公司董事長杜微則說,會再加裝38處落石告警系統,約需要6.1億元,預計明年中建置完成。

另外,立法院交通委員會昨審查「國道6號東延花蓮建設特別條例草案」,由埔里往東續延至花蓮,初擬路廊約90公里,隧道群達18座約50公里,最長單一隧道達17.4公里,初步評估需穿越中央山脈,工程技術困難度極高,也有環境衝擊巨大、行車安全及防救災等疑慮,最後經朝野協商未果,後續交由院會協商。

王國材說,國6延伸去年底啟動路廊探勘和地質調查工作,2026年完成評估可行,就會進入可行性研究。

0403花蓮大地震 台鐵 普悠瑪號 洪孟楷 王世堅 王國材 自由行 花蓮強震 高鐵

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