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「不敢訂星宇了」痛批張國煒做法荒謬 胡采蘋:張忠謀會去做晶片?

星宇航空302名旅客困在成田機場無法回台,董事長張國煒親赴東京道歉,並駕駛飛機返台。 聯合報系資料照/記者黃仲明攝影
星宇航空302名旅客困在成田機場無法回台,董事長張國煒親赴東京道歉,並駕駛飛機返台。 聯合報系資料照/記者黃仲明攝影

星宇航空東京航班延誤,逾300名乘客在成田機場苦坐「空中監獄」,因而情緒失控飆罵空服員,董事長張國煒甚至親自飛到東京道歉,引發民眾兩極議論。財經網美胡采蘋臉書談論此事,認為張國煒親上火線非但不值得讚揚,甚至是整起事件最荒謬的部分。

「『老闆親自飛去日本道歉、展現最大誠意、不要再怪他了』,這種說法基本上就是欺騙不懂企業經營的人」,胡采蘋毫不客氣的指出,星宇這次是犯了一個「跨部門的大亂」,成田機場宵禁、機組員會超時都不知,營運部門連基本的checklist 都沒有,還影響到飛洛杉磯的班機取消,代表飛機太少、航線太多,要卡得那麼緊就必須萬無一失。她認為航班大亂可以原諒,但旅客的處置太糟糕,承諾一再跳票,「說實話我看了就不敢訂星宇了」。

胡采蘋接著將矛頭指向張國煒,痛批這件事最荒謬的是「K董自己衝一線道歉,或是去日本把飛機開回來」。她說,公司出了那麼大的事,總部非常需要一組能做決定的人來運籌帷幄,研擬各種方案,「怎麼能夠有一個能拍板的人,在最緊急的時候,竟然跑去一線開飛機?」

她諷刺這種決策水準如同家庭便當店缺工,就把弟弟妹妹從學校叫回家包便當一樣,「你看過台積電缺產能張忠謀下去做晶片的嗎?」

「能做決策、能run備案,能分工監看執行的人竟然在飛機上,這真的是非常不專業的企業管理」,胡采蘋表示,一般公司若是出事,主管要負責把人力分組、籌劃備案,而董事長、執行長要作各組的組織中樞,才能在意外接連發生時有應變能力,強調「企業就是一場大型的團隊合作」。

這篇貼文底下的網友也多數認同胡采蘋的看法,「完全認同,高階主管要有的是決策跟遙控中階主管的能力」、「他們總是認為『總經理下去鋪床單』這種事情發生我們就該原諒理解(才怪)」、「承平時董事長親自開飛機是個很大的行銷宣傳,但兵荒馬亂時,就覺得超級不務正業的」、「校長兼撞鐘這種事情發生在任何組織都是很糟糕的」、「老闆自己飛日本,我不覺得是『誠意』,而是突顯『公司沒人有擔當』」。

張國煒 星宇航空 胡采蘋

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