曾締造1天50萬人造訪紀錄!京華城為何走下坡 網點4項「關鍵原因」

網友們認為動線不佳、周遭缺乏發展、交通不便及櫃位不吸引人是京華城走下坡的原因。 記者徐兆玄/攝影
網友們認為動線不佳、周遭缺乏發展、交通不便及櫃位不吸引人是京華城走下坡的原因。 記者徐兆玄/攝影

京華城在2001年盛大開幕,創下1天50萬人造訪的紀錄,亦曾是全世界最大的球體百貨。然而,後續經營情況逐漸走下坡,於2019年停止營運。有網友好奇京華城的落寞「走錯哪一步」,網友們整理出4點原因,包含動線不佳周遭缺乏發展交通不便櫃位不吸引人

一名網友在PTT八卦版以「京華城是走錯哪一步?」為題發文,提到京華城2001開幕時,其球體造型吸引許多人前往。然而,後續經營情況欠佳,許多樓層荒廢,為了搶救業績將部分樓層、店面改造成適合親子的空間,也曾希望靠捷運松山線的開通帶動人潮,但仍不敵虧損,於2019年熄燈,整體建築也已拆除,讓他好奇「京華城是走錯哪一步才會面臨這樣的局面?」

許多網友首先認為京華城內部動線不佳,很影響購物體驗,不會想再去第二次,「認真說,裡面動線爛到太多死角」、「那顆球只有外表好看,裡面不好走」、「看完晚場的電影出來,找不到出去的路」、「有逛過就知道啦,那動線超悲劇的」、「內部動線規劃太差硬要客人繞很多路」。

此外,緊鄰京華城的台北機廠久未活化,周遭缺乏發展,沒有吸引力,「地點問題,附近就有百貨,幹嘛特地到那」、「區域發展沒落的問題」、「本以為台鐵機廠搬遷後,整片土地重劃會發大財,早早去卡位,沒想到台鐵全區保留,一整個沒發展」、「區塊發展就不在這區啊,信義區那邊逛完」。

還有網友提到,京華城周遭交通相當不便,「交通很不方便」、「沒捷運很傷」、「交通太爛」、「松山線還是沒到啊」、「交通不便,隔壁家樂福也收了」、「太遠了啊」。

也有網友認為,京華城內的櫃位不吸引人,無法帶動人潮,「只有電影院能夠一戰」、「要眾多有名的餐廳進駐,人潮才會增加」、「早期招商內容不充實」、「要精品沒精品,要文創沒文創,要好餐廳沒好餐廳」、「裡面櫃位很爛,中南部某些比較大的家樂福,都還比他好逛」。

京華城歇業後,將改建為「京華廣場」,成為占地近5000坪的頂級商辦大樓,除了將進駐8-10家主題餐廳外,也規劃了多媒體展演空間。目前已於前年10月完成動土儀式,預計將於2026年完工。

京華廣場示意圖。圖/鼎越開發提供
京華廣場示意圖。圖/鼎越開發提供

PTT 京華城 台北機廠 餐廳

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