赴陸旅遊團停招 陸委會:若對岸釋善意不排除提前調整

交通部原規劃3月1日將解除赴大陸觀光「禁團令」,開放組團赴大陸地區旅遊,不料政策卻急轉彎,強調因中國大陸迄今未安排陸客旅行團來台,又片面宣布改變M503等航路運行方式,要求停止招攬前往大陸旅行團,圖為雄獅首發上海團。記者季相儒/攝影
交通部原規劃3月1日將解除赴大陸觀光「禁團令」,開放組團赴大陸地區旅遊,不料政策卻急轉彎,強調因中國大陸迄今未安排陸客旅行團來台,又片面宣布改變M503等航路運行方式,要求停止招攬前往大陸旅行團,圖為雄獅首發上海團。記者季相儒/攝影

交通部原規劃自3月1日起,恢復我旅行業組團赴陸旅遊,但上月初宣布暫緩,就決策過程與後續影響評估,據陸委會今天送交立院報告指出,政府歡迎兩岸「對等」開放觀光,而非我單方面解禁,關鍵是兩岸同時做出開放,並指若對岸願釋出善意,兩岸氣氛朝向良性發展,我方不排除提早進行適當調整。

立院內政委員會6日邀請陸委會主委、交通部次長、交通部觀光署署長就「赴陸旅遊團停招:決策過程與後續影響評估」進行專題報告,並備質詢。

對於我政府在恢復兩岸團體旅遊時主張對等原則,雙向交流,陸委會報告指出,疫情前2019年兩岸觀光消費已出現逆差66億元估計陸客來台計消費739億元,國人赴陸消費達805億元,現階段在陸方未同意開放陸方團客來台前,若我方單方面開放台灣團客前往,必然造成龐大逆差,並嚴重影響國內觀光旅遊產業的發展,因此交通部基於「發展觀光條例」相關規定,考量國家的整體利益。

陸委會接著指出,因中國大陸迄未就陸客旅行團來台進行安排,日前又片面宣布改變M503 等航路運行方式等,考量整體情勢不利我國家利益,以及陸方「反間諜法」造成國人赴陸人身安全風險增加,卻無有效機制可予處理等因素,交通部業於今年2月7日對外宣布,原規劃自3月1日起恢復我旅行業組團赴陸旅遊的作業暫難執行。同時,考量部分旅行業者已先期作業,政府採取權宜措施,同意出發日期在3月1日至5月31日的團體仍可出團。

對於後續政策推動及影響評估,陸委會表示,政府歡迎兩岸「對等」開放觀光,而非我單方面解禁,關鍵是兩岸同時做出開放。大陸文旅部目前公布恢復旅行社及線上旅遊企業經營公民出境團隊旅遊名單共計138國,和恢復大陸與港澳的團體旅遊業務經營活動等相關公告中,台灣均未納入開放名單。

陸委會指出,政府為釋出善意,在去年8月24日宣布恢復兩岸團體旅遊的具體規劃,並自去年9月1日起開放第三地陸客來台觀光,截至今年2月29日,申請人次逾7萬5千人次,入境人數逾4萬2千人次。

陸委會說,有關恢復兩岸觀光交流,政府將依循序漸進,對等開放的原則,確保兩岸觀光交流健康有序展開,期待兩岸雙方共同努力,減少阻礙,創造條件。陸委會將會同交通部等相關機關持續依整體情勢進行評估,並做好相關工作。

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