蛇紋巨石裝置藝術致花蓮車站屋頂裂縫 站方悄移除

由於蛇紋巨石吊掛3年來已導致屋頂有裂縫,甚至造成漏水,考量花蓮地震頻繁,花蓮車站站方評估後移除。記者王思慧/攝影
由於蛇紋巨石吊掛3年來已導致屋頂有裂縫,甚至造成漏水,考量花蓮地震頻繁,花蓮車站站方評估後移除。記者王思慧/攝影

台鐵公司花蓮車站西出口(後站)穿堂中央,原有一座重達約2公噸蛇紋巨石裝置藝術,以四條鋼索吊掛懸空。由於站體建築老舊,巨石吊掛3年來已導致屋頂有裂縫,甚至造成漏水,考量花蓮地震頻繁,站方評估後移除。巨石暫時放在工務段,未來鐵路高架化後若有適合場域,將擺放展示。

台鐵於2020年底因應花蓮車站禮賓候車室啟用,就地取材使用花蓮特產「蛇紋石」,打造一座長約1公尺、寬約60公分、重約2公噸的裝置藝術,用4條粗鋼索懸吊在穿堂中央,當時台鐵保證鋼索乘載重量及固定方式經設計師計算,不會有危險。

站長楊舜安表示,花蓮車站舊站體至今已有40多年歷史,加上頻繁發生大小地震,去年7月東站(前站)漏水嚴重,向公司申請約800萬元經費改善,並請廠商全面檢查,沒想到發現後站屋頂,也因吊掛巨石且因地震搖晃拉扯,出現裂痕。

楊舜安說,考量民眾通行安全,去年11月已將巨石裝置藝術移除;早期車站屋頂用水泥板,中間有夾層保麗龍容易吸水,這次會全部換成多道工序防水層,希望能一勞永逸,預計3月完工。

另外,台鐵局改制為台鐵公司,花蓮東區營運處今天揭牌啟用,卻發生小插曲,在大家揭牌時,疑似紅布簾黏得太緊,無法順利將整個布簾拉下,讓場面一度有些尷尬,最後工作人員只能用長竹竿將布捲起拿下。

花蓮車站蛇紋巨石吊掛3年來已導致屋頂有裂縫,甚至造成漏水。記者王思慧/攝影
花蓮車站蛇紋巨石吊掛3年來已導致屋頂有裂縫,甚至造成漏水。記者王思慧/攝影
台鐵公司在花蓮車站西站(後站)穿堂中間,以鋼索吊掛一座重約2噸蛇紋石裝置藝術,影響動線。圖為去年台鐵禮賓候車室花蓮站啟用。記者王思慧/攝影
台鐵公司在花蓮車站西站(後站)穿堂中間,以鋼索吊掛一座重約2噸蛇紋石裝置藝術,影響動線。圖為去年台鐵禮賓候車室花蓮站啟用。記者王思慧/攝影
台鐵局改制為台鐵公司,東區營運處今天揭牌,過程中疑因紅布簾黏得太緊,大家揭牌時無法將拉下整個布簾,工作人員只能用長竹竿將布捲起拿下。記者王思慧/攝影
台鐵局改制為台鐵公司,東區營運處今天揭牌,過程中疑因紅布簾黏得太緊,大家揭牌時無法將拉下整個布簾,工作人員只能用長竹竿將布捲起拿下。記者王思慧/攝影
台鐵局改制為台鐵公司,東區營運處今天揭牌。記者王思慧/攝影
台鐵局改制為台鐵公司,東區營運處今天揭牌。記者王思慧/攝影

台鐵 花蓮 裝置藝術

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