高鐵雲林站運量穩定增長 可望納入7月增班考量
為爭取高鐵雲林站增班及疏導雲林站周遭壅塞等問題,國民黨立委張嘉郡今天與黨籍立委丁學忠辦理會勘,交通部允促請高鐵公司納入7月份常態性增班考量,同時交通部要求相關單位規劃周邊聯外交通。
張嘉郡今天在高鐵雲林站辦理會勘,交通部次長胡湘麟、雲林縣長張麗善及雲林縣議長黃凱等人與會;地方爭取高鐵以跳蛙式停靠增班雲林,並於週末實施每半小時1班車,疏運搭車人潮,同時也爭取開闢高鐵雲林後站,疏導雲林站周圍壅塞車龍與聯外交通路況。
張嘉郡表示,雲林班次是全國最少,且大部分是「站站停列車」,因此,往返雲林的旅客時常買不到票,只能選擇轉往其他站搭乘,今年雲林站有增班,但事實上僅每週四增加北上1個班次,完全無法滿足民眾需求。
丁學忠指出,雲林站從2016年通車以來,使用量每年穩定成長,每天進出站平均人次已從5591人增加到8579人次,平均載運人次皆高於同時新設站的苗栗、彰化2站,但雲林站的停靠班次卻非常少。
另外,張嘉郡與丁學忠建議交通部協調鐵道局,開發後站6公頃土地,作為疏導交通壅塞與規劃行車動線的腹地使用。
胡湘麟說,高鐵雲林站運量增長,已符合增班需求,交通部會促請高鐵公司,參考台南、嘉義站發車模式,納入7月份常態性增班考量。
針對高鐵雲林站西側車站專用區,鐵道局會積極與雲林縣政府、高鐵公司進行開發,同時考量中科二期擴大與未來運量增長需要,交通部會要求相關單位盡早規畫高鐵雲林站西側聯外道路。
延伸閱讀
贊助廣告
商品推薦
udn討論區
共 0 則留言
規範
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言