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為什麼道路屢挖破管? 台中民代認為該這麼做

台中市議員陳俞融說,挖破管線不僅造成停電、停水、交通阻塞等,更有可能威脅市民的安全。圖/陳俞融提供
台中市議員陳俞融說,挖破管線不僅造成停電、停水、交通阻塞等,更有可能威脅市民的安全。圖/陳俞融提供

台中市政府為免道路挖埋造成管線破裂,特別建置3D管線圖資系統給挖掘管理單位及各管線單位使用。但市議員陳俞融說,系統2019年9月上線以來,發生件數並未顯著下降,台電甚至每年平均有155.5件管線挖破案件,質疑市府及相關工程單位未善用該系統,造成市民不便與危險。

她說,依市府數據,道路挖掘工程挖破管現象頻繁,2020至2023年每年平均有38.5件天然氣管線挖破、155.5件台電管線挖破、36.75件自來水管線挖破的案例,而這些若透過3D管線圖資系統應該都可以避免。

陳俞融說,挖破管線不僅造成停電、停水、交通阻塞等,更有可能威脅市民的安全,如瓦斯外洩、火災等,市府必須更積極建置系統,降低挖破管線機率發生。

她說,市府從2016年開始建置3D管線圖資系統迄今已8年,其內容包含電力、自來水、電信、瓦斯、軍訊、警訊、有線電視、交通號誌、路燈、輸油、雨水、汙水、寛频管道及共同管道等相關管線機關資料,但目前建置率過低,8年來僅完成49.26%,仍不到全台中市半數,建置速度實在太慢。

而且,道路挖掘前,雖會由各管線機關辦理管線協調會勘,相互確認管線分布位置及深度,但並未強制要求施工前需透過3D圖資系統確認管線位置。因此,雖有3D管線圖資系統上線,但4年來仍有挖破管情事發生,發生件數並未顯著下降,系統未發揮效用。

陳俞融認為,市府應加速3D管線圖資系統的建置進度,並要求施工單位在道路挖掘前,都應先透過圖資系統查看相關管線位置再開挖,以免發生挖破管線。

經發局說,依各事業單位提供數據,2020至2023年天然氣管線4年被挖破數據202件,每年平均有50.5件天然氣管線挖破(包含欣林、欣中及欣彰),另台電台中區處管線582件,平均每年145.5件,自來水四區處管線挖破147件,平均每年36.75件的案例。

建設局說,市府管線單位建置地下管線3D圖資,預計於明年底建置完成,並推動挖掘施工安全管理人員認證機制,已累積認證人員3105名。施工單位造成管線挖損部分,若屬管線圖資誤差造成,則要求該資料建置單位重新量測並限期更新,若為施工單位施工管理不慎造成挖損,則委託施工之機關依契約處分。

台電台中區處說,台電注重管線的挖掘管理及施工品質,以避免挖破其他管線,將加強注意避免被其他管線挖損。

台中市 台電 瓦斯外洩

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