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中油要蓋第2條海底輸氣管 漁民痛喊生計誰顧

配合能源政策轉型及未來天然氣需求及管線調度韌性,中油規畫興建苗栗通霄至桃園大潭第2條海底輸氣管線,今舉行環境影響評估前公開說明會。記者翁唯真/攝影
配合能源政策轉型及未來天然氣需求及管線調度韌性,中油規畫興建苗栗通霄至桃園大潭第2條海底輸氣管線,今舉行環境影響評估前公開說明會。記者翁唯真/攝影

中油規畫興建苗栗通霄至桃園大潭第2條海底輸氣管線,海陸管線全長約85.8公里,預計今年可通過環評。今天舉辦環境影響評估前公開說明會,漁民痛批第三天然氣接收站已造成影響,現在又要蓋管生計如何補償;中壢區漁會表態不希望興建,新屋部分里長也憂心路面下設管,有高雄氣爆事故重演疑慮;珍愛藻礁公投領銜人潘忠政說,永安漁港到新竹縣新豐鄉沿岸也有藻礁,恐破壞生態系影響魚類繁衍,應做好評估。

中油天然氣事業部副執行長陳世宗表示,今在地意見帶回內部後續研商,補償部分會於施工前說明會統一說明。

中油表示,為提升天然氣發電占比,除推動LNG接收站新(擴)建計畫,也考量既有海管緊急調度需求及操作負荷等,因此興建第2條輸氣管增強韌性。整體計畫自去年開始可行性評估,目前尚在環評作業辦理階段,預計今年完成環評審查,計畫期程預計自明年1月起至2029年12月止,2027年將舉行施工前說明會,目標2030年開始營運。

管線全長約85.8公里,將於既有海管東側約500公尺以上設78公里海管,且為迴避藻礁範圍,其中7.8公里採陸地明挖覆蓋至少1.2公尺方式地下埋管輸送,於海陸交界新設新屋開關配氣站,再延深圳一路、台61線至大潭配氣站。

中油表示,補償部分將委託第3方專家,依漁業署訂定漁業權補償基準辦理補償,漁業補償項目及初步概算金額會依協商前5年統計數據,於施工前1年重新計算,金額再與漁會協商於施工前達成共識。

新屋永安、笨港及深圳里長郭先彰、黃建興、李子維皆表示,地下設管有潛在危機,現在地底下已有油、瓦斯管等,擔心高雄氣爆事件重演,且未對居民有敦親睦鄰措施。陳世宗回應,施工單位會每天巡察,及智慧型檢測並加強安全管理,至於回饋部分在工程案建中會處理,後續進一步討論及拜訪里長說明。

「官員坐高高搞得一肚子火」,中壢區漁會理事張順添表示,之前就反映三接工程不要蓋,結果環評通關還外推,現在又要蓋海管,不一次做完,工程影響捕不到魚,生計到底誰來顧;也有漁民認為先前三接工程就有過工作船卡網情況,工安問題必須重視避免影響生財工具,「若沒補償不准開工」;永安討海人協會總幹事李鴻炎則說,應好好評估是否有興建必要;中壢區漁會也表態不希望興建。

潘忠政說,藻礁為孕育生物多樣性的嬰兒房,是保障漁業資源發展的基底,學者也認證竹圍到永安漁港27公里都是藻礁海岸,桃園新屋及新竹縣新豐也有零星藻礁,建議上岸地點需做好調查及評估,選影響最小處上岸。有環團人士也說,蓋管位置為白海豚棲息地、陸地防風林帶等,這些生態敏感區會受影響的數據不夠詳盡。

中油說,關於環境調查部分有請顧問公司做相關調查,上岸部分也有防護措施,其餘陸地敏感點像學校、住宅聚落空氣及噪音等監測,更詳盡資料說明書裡皆會完整呈現。

陳世宗表示,三接除了供應電廠外還有儲槽功能,政府有訂天然氣安全存量,不同用電情況需有不同的存量,而管線則是輸送調度,就如同電力調度一樣。台灣北部用電量相對大,需建構穩定的調度供給網路避免斷炊,這些興建計畫一直都在進行,只是分階段依期程執行。

配合能源政策轉型及未來天然氣需求及管線調度韌性,中油規畫興建苗栗通霄至桃園大潭第2條海底輸氣管線。記者翁唯真/攝影
配合能源政策轉型及未來天然氣需求及管線調度韌性,中油規畫興建苗栗通霄至桃園大潭第2條海底輸氣管線。記者翁唯真/攝影
配合能源政策轉型及未來天然氣需求及管線調度韌性,中油規畫興建苗栗通霄至桃園大潭第2條海底輸氣管線,桃園新屋永安漁港漁民痛喊生計誰顧。記者翁唯真/攝影
配合能源政策轉型及未來天然氣需求及管線調度韌性,中油規畫興建苗栗通霄至桃園大潭第2條海底輸氣管線,桃園新屋永安漁港漁民痛喊生計誰顧。記者翁唯真/攝影

中油 環評 藻礁

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