環狀線錯位台北埋單?北市捷運局:不可能、要用新北災準金
403地震使環狀線11處軌道錯位,新北市府粗估修復經費4.42億餘元,多名新北市議員認為應向負責施做的台北市府求償。北市捷運局今強調,與新北市府開過3次會議,有講明白是無法避免的天然災害,會用新北市府災準金支付,台北市不可能出錢,而第三方鑑定錯位原因預計3個月後有結果。
北市議會交通委員會今由捷運局報告「捷運環狀線0403地震鋼箱梁錯位處理現況」。局長鄭德發說,地震使支承盤受損可修復,11處錯位3.5至92公分,由新北市主導、台北派人支援,委託「結構工程學會」辦理損害調查作業,研究盤式支承位移原因。
議員陳宥丞、陳怡君皆提到,若在保固範圍,應該是廠商處理,但有新北市議員認為監造、發包都是台北市,4億多的修繕經費應由北市府埋單,天然災害屬不可抗力,台北市有無因應措施、是否由台北市民支付?當初興建時耐震評估可能沒做足,才導致軌道錯位,未來應該要提高耐震係數。
鄭德發回應,目前和新北市府有共識,在會議中就清楚說這是「天然災害」,確定由新北市災害準備金支付修繕費用復舊,不可能是台北市府出錢。耐震評估不能做極端設計,否則量體過大,工程要做最佳設計,從設計到施工全依國家規範,強調這是工程問題,不是意識形態。
柳采葳提醒,現在雙北市府執政黨都是國民黨,也許不會提訴訟,但未來市長為不同政黨,新北市議會萬一要求新北市府以訴訟方式向北市府求償,捷運局一定要提前做好責任歸屬認定的標準、細節,防堵政治攻防、言語,不該承擔就不要承擔,態度強硬。
鄭德發表示,雙北共同委託第三方公正單位來鑑定錯位原因,都是學校教授、專業技師,如果符合地震現象,代表設計沒問題,就會有屬於天然災害的辦法救濟處理,若為施工瑕疵,也會照興建契約對施做廠商求償,用政治語言討論誰要出錢只是嘴上攻防,沒有意義。
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