北市280所校園周遭345處路口 完成行人綠燈早開

行人綠燈早開先行,民眾在行人專用號誌亮燈後穿越人行道。圖/聯合報系資料照
行人綠燈早開先行,民眾在行人專用號誌亮燈後穿越人行道。圖/聯合報系資料照

北市持續洗刷「行人地獄」標籤,今年配合「交通安心行計畫」,北市交工處陸續在各個路口辦理紅綠燈行人綠燈早開,提前行人號誌5至10秒鐘。去年完成280所高中職以下學校周邊共345處入口實施行人時相綠燈早開,預計今年3月底前盤點8橫8縱路口,4月開始陸續實施。

北市交工處表示,配合今年「台北交通安心行計畫」,持續辦理路口紅綠燈行人綠燈早開計畫,已於去年完成全市280所高中職以下學校周邊共計345處路口、12行政區各1條主要幹道實施行人綠燈早開。

交工處統計,截至今年2月,全市已累計設置970處路口,占全號誌的35%,實施比例為全國第一。去年行人改善設施滿意度調查,約85.7%受訪者支持實施行人綠燈早開時相。

交工處說,今年3月底前會完成8橫8縱主要幹道能實施行人綠燈早開的路口,4月開始設置。明年盤點主次要幹道及2026年全市4車道以上路口檢討,將行人綠燈早開列為號誌路口基本配備,以保障用路人安全,朝零死亡願景前進。

為兼顧行人穿越需求及紓解主線車流,交工處指出,部分路口設置行人觸動號誌,號誌平時採閃光運作,行人觸動後,啟動三色號誌運作。目前共327處行人觸動號誌路口,部分為早期建置,按鈕使用說明為牌面式,近年已改為貼紙式,讓文字說明淺顯易懂,預計6月底前全市皆改為貼紙式。

北市 紅綠燈 行人地獄

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