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罰單陷阱壓過恐罰900…北市47處待轉+槽化線6月前改善

北市多處道路設計將機車待轉格與槽化線相臨設置,遭民眾質疑根本是「罰單陷阱」。就有機車騎士在內湖區成功路一處待轉區前槽化線被檢舉開單,議員李明賢質疑,槽化線直接連結機車待轉格的道路設計根本是烏龍設計,因最大矛盾就在於會經常讓機車騎士,進入左轉待轉格之前,總會誤碾過槽化線而吃上烏龍罰單,質疑設計應重新檢討。

北市交通局表示,將改善目前台北市現有的40多處地點,預計今年6月底前將改善完成。

議員李明賢說,他去年底接獲一位機車騎士陳情,這名機車騎士因為待轉,不小心輾過待轉區前的槽化線,馬上就被人拍下照片檢舉,不久後收到900元罰單,令騎士質疑的是,因道路設計緣故,只要車一多,很多機車騎士為了進入待轉區,都可能不小心壓過槽化線,道路設計根本是罰單陷阱。

李明賢統計發現,全北市類似的待轉格與槽化線相鄰的設計就有47處,議員調閱數據也發現,內湖區成功路二段連續有兩處待轉格與槽化線相鄰的道路設計,儘管開單數近兩年都僅個位數,但只要遭有心人士檢舉,就可能吃上至少900元罰單,應盡快提出改善方案,因連交大也都認為待轉格後面加繪製槽化線,確實會讓直行的機車騎士無法直接進入待轉格,道路設計有檢討空間。

對於目前台北市仍有47處待轉格與槽化線連結的道路標線設計,北市交通局交工處允諾,針對全北市目前還有47處槽化線連接左轉待轉格設計,預定今年6月底前,就會改善完畢。

台北市多處道路設計將機車待轉格與槽化線相臨設置,遭民眾質疑根本是「罰單陷阱」。記者林麗玉/攝影
台北市多處道路設計將機車待轉格與槽化線相臨設置,遭民眾質疑根本是「罰單陷阱」。記者林麗玉/攝影
台北市多處道路設計將機車待轉格與槽化線相臨設置,遭民眾質疑根本是「罰單陷阱」。記者林麗玉/攝影
台北市多處道路設計將機車待轉格與槽化線相臨設置,遭民眾質疑根本是「罰單陷阱」。記者林麗玉/攝影
台北市多處道路設計將機車待轉格與槽化線相臨設置,遭民眾質疑根本是「罰單陷阱」。記者林麗玉/攝影
台北市多處道路設計將機車待轉格與槽化線相臨設置,遭民眾質疑根本是「罰單陷阱」。記者林麗玉/攝影

北市 機車騎士

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