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宜蘭追撞16車事故 調查時速差很大?公路局解釋原因
宜蘭縣南澳鄉蘇花路廊新澳隧道24日發生砂石車追撞16車,導致1死11傷,公路局台北監理所第一時間表示,調閱該車GPS速度紀錄,行駛速度皆於速限40公里以下,但宜蘭地檢署檢察官推估,砂石車當時時速有75公里。公路局長陳文瑞今於道安記者會說明,GPS受天候或遮蔽物可能有一定影響,最後判讀會與行車紀錄器數據做綜合判斷。
新澳隧道24日下午發生連環車禍,55歲蔣姓男子駕駛砂石車,疑因恍神撞上前方回堵車輛,釀成1死11傷悲劇。台北監理所宜蘭監理站第一時間表示,調閱該車GPS速度紀錄,車輛於隧道內行駛速度皆於速限40公里以下,但宜蘭地檢署檢察官隔天打臉指出,砂石車當時時速有75公里,且超載3公噸貨物。
陳文瑞表示,車輛速度除了GPS紀錄,行車紀錄器也會有數據,監理所第一時間拿到GPS資料,確實是顯示時速40公里以下,但GPS受到天候或遮蔽物,可能對傳遞有一定影響,像該起事故進到隧道就可能受到遮蔽影響,公路局將此資料送給檢方,最後判讀會做綜合判斷。
交通部長王國材也坦言,GPS紀錄在隧道內比較不準,行車紀錄器主要是連結車輛較準,一般車輛管理雖然有用到GPS,但不是於執法判斷,而是管理使用,最終還是以行車紀錄器為主。
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