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海纜建置縮水 地震預警慢10秒
為提升地震預警效能,中央氣象署擬在台灣南部海域,建置地震與海嘯即時監測系統,卻因疫後國際物價大漲,現階段編列經費不足、流標八次,計畫期程延至二○二八年,海纜長度更從八百公里,大幅縮減剩二百公里,六座海底觀測站更只剩三座,將使地震預警時效減少十秒、海嘯預警也少卅分鐘。
氣象署昨於立法院交通委員會的業務報告指出,原規畫二○二一年至二○二四年,預計在台灣南部海域設置八百公里海纜、六座海底觀測站,從屏東枋山延伸菲律賓呂宋島,對南部外海地震,可提供十至廿秒的地震預警時間、卅至六十分鐘海嘯預警時間,強化對馬尼拉海溝地震與海嘯即時監測。
但氣象署坦言,原計畫鋪設海纜長度縮減至二百公里,僅約於巴士海峽中間一帶,海底觀測站也縮減至三座,總經費略增至為廿七億餘元,提供地震預警約十四秒,海嘯預警約卅分鐘的應變時間。氣象署相關業務人士透露,因海纜船須從歐洲調度,且原物料持續漲價,若要達到原本的計畫內容,恐需四十億元。
民進黨立委李昆澤昨質詢時表示,氣象署縮減計畫規模,卻持續流標,成本恐再攀升;他認為地震觀測措施對台灣西南部相當重要,質疑預警功能減損,是否提供國人即時警報訊息與足夠應變能力。
氣象署長程家平答詢表示,因為經費不足,縮減規模是不得已的措施,甚至流標八次;至於地震預警時效,確實比原計畫少約十秒,海嘯預警則約少卅分鐘。
他坦言,預警功能確實略有減損,不過通常海嘯具較長預警時間,也會靠防災體系動員。交通部次長林國顯表示會再評估檢討計畫,日後有機會找更多預算支應。
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