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機捷3月1日再增班 晨峰山鼻站北上5分開1班、38分到台北
桃園大眾捷運公司今天上午表示,因應學校開學季通勤旅客需求增加,桃園機場捷運線3月1日起再增開1班7點7分北上加班車,站站停,38分鐘就能到達A1台北站,使A10山鼻站往台北方向的晨峰時段(約7至8點)班距平均每5分鐘一班,大幅縮短通勤族候車時間,讓旅客更輕鬆抵達目的地。
TPASS通勤月票於112年中上線,桃捷公司實施多項的營運優化方案,使機場捷運線運量持續增長。統計去年12月及今年1月平日日運量已突破11萬人次,分析旅客搭乘狀態,最高載客量落在平日的7點45分至8點,集中在A4新莊副都心站往A3新北產業園區站的北上列車,這段時間的車廂站位密度也相對擁擠,主要為通勤旅客為上班、上學。
因應不斷增長的旅運需求,桃捷公司完成上述分析後,決定自3月1日起再增開平日北上加班車班次,也是疫情後運量逐漸復甦,第4次從A10山鼻站增開加班車次,提供更多的乘車選擇,以提升旅客服務品質。
3月1日起增開的晨峰加班車,平日上午7點7分自A10山鼻站發車,預計7點45分抵達A1台北車站,每站皆停,以滿足通勤族上班上學趕時間的需求。加班車投入營運後,能讓上班日6點58分至7點58分1小時內,從山鼻站到A1台北車站的北上路線,有4班直達車、8班普通車營運。
桃捷公司說明,這段路線內有直達車停靠的A8長庚醫院站為起點,這一小時內平均每5分鐘就有一班車;而對於無直達車停靠的車站,加密班距為6至9分鐘1班。桃捷公司持續滾動式優化營運模式,以增加民眾搭乘時段選擇便利性。歡迎通勤族善加利用7點7分加班車次,分散搭乘以享受更舒適愉快的通勤體驗。
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