聽新聞
test
0:00 /
0:00
流標5次終決標!北環捷運社子段簽約 2024年3月開工
台北捷運環狀線北環段CF690C區段標工程社子段今天完成簽約,這也是歷經5次流標後終於決標,由國內廠商皇昌營造以102億290萬元得標,將於2024年3月開工,未來盼能分散內湖車流。
台北捷運局說明,該段標工程,起自新北市三重區五華國小,沿著重陽橋經百齡橋,以潛盾隧道方式穿越淡水河及基隆河2個重要河道下方,至北市士林區陽明高中附近士商路止,路線長約2.7公里。
捷運局指出,本段工程包括在社正公園設置一座地下車站(Y24站),並設計兩座位於堤防邊的逃生豎井及士林中正路的一處袋式儲車軌。
負責本段工程的台北捷運局一工處表示,本路段工程特殊且施工困難度極高,包括工程隧道須以潛盾通過淡水河及基隆河兩河段,施工期間可能會遭遇浮木及社子地區人行陸橋、士林百齡橋的地下基樁衝突,需多次開艙破除結構,施工風險極高。
一工處指出,工程潛盾隧道挖掘深度達45公尺,以及環河北路快速道路旁的逃生豎井採壓入式沉箱,深達52公尺,都是捷運施工歷史挖掘最深紀錄;工程還包含社子地區的地下疊式車站緊鄰民房施工、穿越堤防、冷凍工法等複雜工法。
台北捷運局說明,環狀線北環段西起新莊區新北產業園區站,沿著五股區五工路高架轉入地下方式續沿五權路、國道1號南側、蘆洲區中山一路、集賢路,續行重陽橋側進入台北市士林區社子、中正路、至善路至大直區北安路南側與文湖線劍南路站交會轉乘,全長約14.93公里,共規劃設置12座地下車站及1處機廠,共分為6個區段標施作。
延伸閱讀
贊助廣告
商品推薦
udn討論區
共 0 則留言
規範
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言