中保科技ESG論壇／停車結合美學 專家有妙方

中保科技（9917）ESG論壇打造美好城市「智慧停車與城市美學的結合」，邀集產、官、學專家齊聚一堂，引言人邀請到台大先進公共運輸研究中心執行長陳雅雯，與談人分別為台中市交通局局長葉昭甫及高雄市交通局副局長劉建邦，三位專家分享推動智慧交通的成功經驗。

台大先進公共運輸研究中心執行長陳雅雯首先要大家一起來思考智慧停車、城市美學及永續發展ESG這三者有什麼樣的關係，也請大家想像一下，下一代智慧停車會有什麼樣的發展。

陳雅雯分析，因應2050年淨零碳排推動，2030年市區公車全部轉為電動公車，2040年所有新售的汽、機車都必須是新能源車；所以未來停車場不只是停車功能，也是補充能源的時間，大數據的時代來臨，這些停車數字，都可以用來探討智慧停車相關問題。

台中市交通局局長葉昭甫表示，智慧停車必須從智慧城市發展開始講起，要回到城市要規劃成為什麼樣子。台中是CNN報導台灣人心目中最宜居的城市，雨不多、也不熱、休閒旅遊方便，產業蓬勃發展，就業方便。

台中市積極的推動「引風、增綠、留藍」，讓路給風走、遮蔽供人行、多綠少空調；推動環境共融、城市美學，停車不只是停車，推動綠美化及公共藝術。

葉昭甫進一步表示，民眾反映停車問題，尤其是停車位難尋，怎麼讓停車格資訊透明化，透過先進科技有效管理停車資源，減少尋找停車位的時間，讓有限的格位發揮最大的效率，也能解決停車格被長期占用，停車治理導入即時大數據分析，可以評估透過累進費率、差別費率來調整停車格使用，提供多元支付管道，解決停車快速繳費問題。

為使智慧停車更便利，今年起到2030年預計在台中市路邊建置2.1萬格地磁車格、6,000格影像辨識車格。為了城市美學，加入各種埋地型車牌辨識系統等；另外，國雲提供停車資訊透明化，大數據分析並建立預測模型，進一步提升城市交通再進步。

高雄市交通局副局長劉建邦分享，高雄市智慧交通發展及智慧停車的發展，高雄市的智慧運輸系統平台，高雄發展智慧運輸中心，更是第一個引進AI智慧號誌控制路口數的城市，降低路口停等延滯、增進幹道續進效率，約可節省20%旅行時間，主要動線壅塞嚴重程度發布替代道路預告。

用AI感測去讓交通更順暢，運用AI的CCTV去偵測各種路況，同時也能進行科技執法，讓行人走的更安全。劉建邦幽默的說，發展智慧化號誌控制到底有沒有效，有一天控製器壞掉後，造成大塞車，肯定這個系統的設計真的能改善交通概況。

高雄市最自豪的就是成立智慧運輸中心，運用智慧戰情儀表板來掌控各種人流，透過大數據分析，預測下一次的活動如何管理交通，透過即時路況掌握，包括多路即時影像監控來做交通管理，提供緊急車輛快速通過，科技執法的推動也會降低違規數。

高雄智慧交通發展擁有多項優勢，包括運具QRcode整合，電動巴士的發展也是六都第一；智慧停車的發展共有1,700多個格位，未來還會持續設立地磁，今年開始東區停車的部分也跟國雲合作。