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桃園「被遺忘重劃區」大躍進 4千坪新案開價3字頭

桃園客運園區54地號15日開工。記者游智文/攝影
桃園客運園區54地號15日開工。記者游智文/攝影

桃園航空城客運園區20多年前就和青埔同步規畫,但乏人注意,被稱為「被遺忘的重劃區」。近年隨著桃園市區房價走揚、青埔買盤外移,建商開始在客運園區大舉推案,房價也快速走揚。

其中璟都建設最新開工的「54地號」,基地4,147坪,規劃興建9棟地上15樓住宅大樓,預計開價33~35萬/坪。

客運園區位於大園區,占地約197.5公頃,主要道路包括大觀路、環區東路、環區北路和環區西路,區內規劃4座公園、籃球場、活動中心、棒球場等,基礎建設已陸續完成,潮音國小、大園國中也搬遷至此。

此一重劃區從2021年開始大量推案,要價最早二字頭,不過隨著交通建設陸續到位,目前區域新案已來到三字頭。

璟都建設是客運園區最大建商,近二年已在區域推案五案,包括「璟都麗緻」、「璟都文華」、「璟都凱悅」、「璟都艾美」、「未來城」,新開工的「54地號」建案是第六案,總銷約100億。

璟都建設董事長黃國明表示,新案維持讓年輕人買得起房子想法,以低總價定位,10萬就可以下定,第1年只要準備10%、也就是8~90萬,可以擁有1間800~900萬房子,購買後再等待5~10年,享受房屋增值,就能變成小康家庭。

黃國明表示,以桃園機場為中心所規劃的航空城計畫,佔地逾4,500公頃,規畫九大園區,總投資額超過5,000億台幣,預計帶動2.3兆元經濟產值、提供20至30萬個就業機會,是台灣史上規模最大開發案。

他表示,航空城計畫使航空城周邊區域成為房市新寵兒,青埔即是顯例,客運園區則被視為航空城副都心,預料也會吸引一波波桃園自住、雙北移居客群,前景看好。

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