紅海危機….捷迅轉單加持 營運揚帆

紅海危機事件12月下旬大爆發，航空貨運為主物流業者捷迅（2643）轉單效應加持，12月營收出現年月雙增佳績；法人預估，海運業的營收認列會有船期的時間差，長榮、陽明、萬海1月業績都會有出色的表現。

捷迅因掌握市場主流商機及相關產業客群，且充分運用航空公司及船商長期累積的資源，2023年12月營收表現延續11月的成長動能續創佳績，是2023年單月表現最佳，2024年將延續成長動能再攀高峰。

捷迅指出，全球政經情勢瞬息萬變，紅海危機造成多數船公司船隻繞道，導致航線距離及成本大幅增加，捷迅努力為客戶提供最佳物流方案，2024年有兩大成長動能，其中位於美國德州13萬英呎的保稅倉已邁入第二建置階段，今年將加入服務客戶行列，為營運再添動能。第二成長動能是掌握電商族群崛起，積極為客戶規劃定期包機方案，已與供應商擬定合作意向合約中。

捷迅昨天同時公告2023年12月營收5.8億元，年增44.06%，月增5.18%，連續兩個月出現年月同步攀升；2023年累計全年營收為41.7億元，年減26.94%。

針對全球物流市場變化多端，中菲行也表示，已建構實體通路和虛擬數位平台的競爭力將持續發揮功效，以明確的市場定位，透過數位行銷推動中菲行在客戶供應鏈管理的價值服務。