台北大展登場 規模史上最大 自行車迎春燕最快第2季復甦
台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)今(6)日開展,台灣自行車輸出業同業公會理事長吳盈進表示,今年展會史上最大,加上自行車產業看到春燕、最快第2季就開始復甦,預期展會帶來的新訂單量將很可觀。
主辦方貿協指出,台北國際自行車展今年共吸引國內外950名業者參展,使用3,500個攤位,展覽規模較去年成長近15%,相較疫前也成長5%,展覽規模創下歷史新高。今年展覽有來自全球超過70國3,000名的國際買主的預先登記參觀,有望可帶動全年產業景氣及商機。
吳盈進指出,歷經一年的庫存整理,自行車供應鏈已作好準備,新產品、新技術與新研發,目前市場需求已逐步好轉,預期此次台北自行車展將可為自行車供應鏈帶進可觀的訂單。
此次自行車展包括國際知名品牌大廠包括美利達(MERIDA)(9914)、巨大(GIANT)、桂盟(KMC)及速聯(SRAM)、SHIMANO等國際指標大廠均皆共襄盛舉,也將擴大搶單規模。
今年展會以「微型移動」、「綠色實踐」、「創新與新創」、「騎行文化與生活」四大主題為主軸策畫,展示完整產業鏈,並呼應全球淨零浪潮的「永續」議題,推出多元活動。
外貿協會副秘書長邱揮立表示,臺灣自行車產業2023年全年整車及零件出口量及出口值因受庫存調節影響而有衰退,然而產業人士大多預測最壞的狀況已過,今年下半年開始庫存消化預期可告一段落,由於自行車產業符合全球永續減碳及健康樂活的趨勢及風潮,未來產業仍可望持續成長。
吳盈進指出,由於疫情期間航運塞港的問題,造成在終端銷售商、零件廠、整車廠及在途的庫存可觀,2022年年底時估算總計的累積庫存,大約多了一年的自行車產業需求量,目前還待進一步去化。但目前看來已有春燕,初估第3季回溫,依市場別和產品別會差一季,部分市場產品可能在第2季好轉,但也有些市場要等到第4季才恢復正常。
依據法人報告指出,自行車產業上半年多數仍在清庫存,但已開始看到一些急單;從股價表現來看,自行車三雄都只是在低檔打底,法人持股近年來最低。
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