投資大勢/歐航運巨擘籲船隊減碳
歐洲航運巨擘地中海航運(MSC)、馬士基(Maersk)、達飛海運(CMA CGM)和赫伯羅德(Hapag Lloyd),1日在杜拜舉行的聯合國氣候變化綱要公約第28次締約方會議(COP28)共同聲明呼籲,希望航運業逐步淘汰只以化石燃料為動力的船隻,為減少溫室氣體排放採取行動。這些公司占了全球五大航運公司中的四家。
彭博資訊報導,業界龍頭的MSC執行長托夫特(Soren Toft)在聲明中表示:「我們希望看到透過純化石燃料動力船進行的貨運能劃下句點。替代燃料的具體供應,以及全球認可的溫室氣體定價,將至關重要。」
航運業2018年製造了逾10億噸的碳排放,是全球碳排主要來源之一。雖然該產業已正採取減碳行動,但目前成效相對有限,因為全球多數船隊仍以石油為動力。
馬士基已有一艘能以綠色甲醇為動力的新船交船,2027年前還將再交船24艘,目標是在2040年前達到淨零排碳。達飛則表示,已斥資近150億美元為船隊減碳,2028年前將有120艘船以甲醇或LNG為動力。
延伸閱讀
贊助廣告
商品推薦
udn討論區
共 0 則留言
規範
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言