國安人士:陸意圖制定新標準 改變台海情勢
中國大陸宣布取消M503航線自北向南飛行偏置,總統府昨未回應,行政院長陳建仁昨表示,中方片面更改航線破壞雙方二○一五年來的協商結論,也對飛安造成影響,「我國政府譴責不適當的行為」,並請相關單位研議影響及因應細節,保障我方飛行以及國家安全。
陸委會表示,大陸所謂開通相關航路是為緩解航班增長壓力、保證飛行安全等,完全與事實不符,明顯是出於政治目的,意圖片面改變台海現狀,此作法將嚴重破壞兩岸關係,並威脅區域和平穩定。這也對所有使用該等航路的國際航班造成飛安風險,「籲請相關國家共同關切並表達抗議」。
國防部發言人孫立方昨天表示,台海和平穩定,攸關印太地區安全與繁榮福祉,是區域各方的共同責任;中共單方面的蠻橫做法,極易導致緊張情勢升高,衝擊台海安全穩定現狀,北京當局應負起責任,即刻停止此種做法。
外交部表示,中國此舉不僅嚴重損害區域飛航安全及和平穩定,破壞台海現狀及互信,外交部予以最嚴厲譴責,並要求中國立即與我國進行協商。
國安人士說,中國大陸宣布取消M503航線自北向南飛行偏置,府方均有掌握,中國如此操作有幾層含義,首先是以此創造中國想要的新國際標準;再者,希望這個新標準成為國際默認準則,在雙邊關係上用來壓迫台灣;最後,是當國際社會長期緘默後,台海現狀就順勢改變了。
國安人士指出,這是個中國近年進一步採取對台手段的縮影,台灣無論在外交戰、經濟戰、軍事戰當中,都沒辦法與中國一對一抗衡,我方亦有此認知;但這並不代表台灣就此束手無策,過去八年,台灣和其他民主國家的戰略溝通更加緊密,這些國家也逐漸改變認知,認知到台灣、台海的和平穩定是不能動搖的。
國民黨立委賴士葆說,大陸表面上的理由是緩解航班壓力,事實上貼近海峽中線及台北飛航情報區,壓縮我方防空辨識可預警的時間;他質疑,除了呼籲對岸停止不適當的行為,官員們無計可施。
今天將就任的民眾黨立委黃國昌說,中方未經任何協商與溝通,片面變動現狀,非常不妥當;期待未來兩岸有良性互動,不能永遠只是放話,卻毫無作為,尤其手上握有行政權的執政黨特別是如此。
【記者周湘芸、周彥妤/台北報導】交通部長王國材昨表示,M503航線若遇上飛行狀況不佳向偏東移,就會跟我國民航及軍機有衝突,另也增加金門、馬祖航線飛安疑慮。
交通部民航局表示,為確保台北飛航情報區及馬祖、金門民用航空器運作安全,已要求所屬航管單位持續嚴密掌握相關航班飛航狀況,遇有航空器接近我方空域,即向陸方航管單位強烈要求其將該航空器帶離等因應措施。
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