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食藥署禁吃荔枝樁象 曾開全台首堂「吃蟲課」教授怒開砲:管太多

台南這路口機車待轉區有夠大 在地人見拍攝位置秒懂原因

原PO拍下台南一處路口的巨大機車待轉區,引來在地人解釋設置的原因。 圖擷自路上觀察學院
原PO拍下台南一處路口的巨大機車待轉區,引來在地人解釋設置的原因。 圖擷自路上觀察學院

通常在車流量大的路口都會設置機車待轉區,主要是保障機車族的安全,而大多數的待轉區都不會太大,不過有網友在台南一處路口發現地上畫的待轉區,比一般常見的竟然大上好幾倍,在地人也解釋原因。

從原PO在臉書「路上觀察學院」貼出的照片看到,這處位於台南科技工業園區的十字路口非常大,沒想到連一旁的機車待轉區也大了不少。待轉區裡剛好停了6輛機車,但在騎士後方還有寬廣的空間可以容納更多機車,讓原PO看了打趣地說這根本就是「大隔局機車待轉區」。

許多人看了搞笑地說,「太酷了!四輪要待轉了」、「這麼大格可以停下四輪,所以四輪也要強制代轉才安全」、「圓環待轉才是世界創舉」、「這是準備給汽車三寶待轉的格子吧」、「大型DIE撞區」、「其實它是一個停車格」、「這是直升機降落場嗎?」、「等紅燈可以順便打個球」、「什麼待轉,這連迴轉都可以了」。

還有網友質疑為何不全面開放左轉就好,「這不是表示左轉車流量大嗎?為什麼不開放直接左轉就好,搞一個那麼大的區塊到底是要幹嘛啦」、「這麼大的代轉區不就是說明左轉車需求高,幹嘛不直接左轉就好?」、「硬要待轉也不願意開放左轉,汽車也要待轉嗎?」、「不會左轉,駕照就拔掉嘛」。

不少在地人解釋設置這麼大待轉區的原因,「原本在另一個路口才大,只是取消了,弄了一個機慢左右轉專用道。上班時間來看吧,這幾格待轉區都不夠大,至少要再加大兩倍」、「不唬爛!我之前路過,想說畫這麼大幹嘛?結果有一次我上班路過,發現機車全滿出來」、「這裡上下班車流量超大」、「上下班尖峰時段,那地方真的需要那空間」、「那邊車很多,很塞車」、「上下班機車多,故此設計」。

機車騎士

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