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台灣哪個城市道路設計最好?網一面倒喊1縣市:對路痴很友善

有網友貼出高雄街景的空拍照,直呼高雄「是不是台灣規劃最好的城市?」。圖為高雄街景示意圖。圖/聯合報系資料照
有網友貼出高雄街景的空拍照,直呼高雄「是不是台灣規劃最好的城市?」。圖為高雄街景示意圖。圖/聯合報系資料照

每個城市的道路設計會依照地形變化、社會需求和安全規範等,進而有不同樣貌,近日有網友貼出高雄的空拍圖,直呼道路格局很方正,「是不是台灣規劃最好的城市?」。不少網友看了相當驚艷,紛紛有感而發留言,「在高雄讀書,發現高雄的路真的超好記」、「高雄路很大條,這點就比其他城市好太多」。但有高雄人指出生活兩大缺點,坦言從小到大都無法適應。

有網友在Dcard貼出一張空拍照片,從高空俯視高雄市區的街景,只見每個道路和建築被規劃地整整齊齊,就像桌上棋盤一樣井然有序,這讓該名網友驚艷直呼,「高雄是不是台灣規劃最好的城市,格局方正」。

從高空俯視高雄街景,每個街道井然有序。 圖/擷自Dcard
從高空俯視高雄街景,每個街道井然有序。 圖/擷自Dcard

貼文一出引發討論,不少網友很有感,「以前住高雄時,不管怎麼走都不會走錯路,反正右轉再右轉就好,結果到其他城市生活才知道不是那麼回事,走到小巷子裡面直接變死路,GPS導航一樣不友善」、「大學在高雄生活,路線超好懂,也不太需要導航」、「去高雄就回不去了,騎在路上好快樂,路大條又直不會迷路,還能靠路知道東西南北方位」、「高雄的規劃對路痴很友善」。

也有人抱持不同看法,「大路確實很方正,但小路很容易讓人迷路」、「格局方正確實是一個評判都市規劃的標準,但是是不是規劃最好的我覺得有待商榷」、「高雄好是沒錯,但因為市區呈南北狹長,騎車從楠梓到鳳山40分鐘,風塵僕僕又累又髒,高雄捷運夏天不開冷氣,出去一趟滿頭大汗,我認為南北狹長不利城市發展,而且市區發展停滯,假如可以發展其他地區不知道能不能帶來新的氣象」。

有高雄人則認同原PO說的道路優點,也指出在其他方面有改善空間,「空氣品質水質差,本高雄人從小住到大,皮膚還是會一直長粉刺,無法適應」、「我自己是高雄人,土生土長那一種,優點就路大條、物價相對便宜,民生品質略比北部高一點...但交通守法程度,高雄不忍直視,例如名聞全台的高雄式左轉,高雄人的守法態度根本是一坨屎」。

Dcard 空氣品質 高雄市

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