清晨5點，住在台東縣大武鄉的67歲婦人邵朱妹起床梳洗、準備出門，在6點40分一跛一跛地走到公車站牌，等待7點18分的鼎東客運公車，她要到57公里外的台東署立醫院就診。

4、5名當地阿公阿嬤也在公車站等待，好不容易公車在7點22分抵達，車上已有十多名乘客，大多都是要去台東市看醫生，有的要去署東醫院、有的去馬偕醫院，也有要去太麻里探望親戚，但共同的心聲都是「這趟路，好遠」。

從大武到台東，一張車票要185元，65歲以上搭車每月有一定的免費額度，也讓客運成為老人家就診的重要交通工具。

他們都說，「還好有鼎東客運」，不然叫白牌車往來一趟就要3000元，實在是吃不消，只是鼎東客運只營運到傍晚，若是夜診，仍然只能花錢叫白牌車。

安碩上公車的許姓老翁說，台9線拓寬後，候車亭不是拆掉、就是壞掉，冬天淋雨、夏天遇上焚風時更是痛苦，有時受不了，躲去對向南下路段的候車亭，但往往公車來，沒看到乘客就開走了，讓當地時常可見老人匆匆穿越馬路、追著公車跑的畫面。

75歲林姓老翁拄著拐杖從大溪上車，幾年前某次摔倒後他裝了人工關節，如今每3個月要回診、每個月還要去馬偕看糖尿病，相較於台東署立醫院下公車就到醫院，要到馬偕就醫的村民還得再轉計程車。

顛簸近兩個小時，客運在上午9點多抵達台東署立醫院。邵朱妹看骨科，從掛號、照Ｘ光、領藥到離開醫院，已經接近中午，醫生說她有退化性關節炎，必須考慮是否要開刀裝人工關節，但若要複診，這趟路程卻讓人卻步。

她拖著疼痛的右腿走到中央市場買菜，再走到台東車站吃完午餐。錯過兩點多的公車，邵朱妹在下午3點30分才搭上車，傍晚5點回到大武街站。

相較台北公車動態時刻表顯示「307公車，3分鐘抵達」，在大武，有的公車時刻表會顯示「120分鐘」，外人看來驚奇，這卻是當地人的「日常」。村民說，鼎東客運算很準時了，頂多差個10來分鐘。但是，他們在等待的這段時間，卻片刻不敢離開，深怕錯過了，得再等一個半小時。

採訪團隊在台東大武就直擊，一名阿公蹲坐在站牌旁等車，因腹痛四度退到站牌後方「就地解決」，即使附近就有宮廟廁所，他須臾不敢離開半步，因下班公車又是1個半小時過後。

邵朱妹說，她家距離公車站牌只要走7、8分鐘，但那些住在津林、土坂、台坂等山區部落的居民，騎機車下山幾乎是唯一選擇。