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美4月就業數據弱!美股3大指數齊揚 台積電ADR強漲逾3%

看好下半年可望出國 機票成長赴韓簽證申請也夯

受本土疫情衝擊,國人已3年無法出國旅遊。示意圖/聯合報系資料照片
受本土疫情衝擊,國人已3年無法出國旅遊。示意圖/聯合報系資料照片

受COVID-19疫情影響,已3年無法出國旅遊,看好今年可望開放國境,讓機票銷售也比去年同期成長,廉航優惠機票也吸引大批民眾搶購外,申請韓國觀光簽證的預約也已排到6月。

COVID-19疫情讓旅客已經將近3年無法出國旅遊,但隨著疫苗施打,各國逐漸開放觀光旅遊,台灣也可望在今年下半年開放出國旅遊,讓民眾紛紛開始布局出國行程。

台灣虎航今天促銷冬季航班機票,單程未稅價僅新台幣798元起,讓民眾瘋搶,官網一度大當機,讓台灣虎航宣布延長優惠期間並增加優惠席次。

長榮航空也表示,隨著各國邊境政策調整及預期台灣將逐漸解封,近來長榮航空官網上訂位,由台灣出發至各國的旅客確實有增加的現象,以第3季而言,美國和歐洲比去年同期增加2到3倍的訂位量,長榮航空也為此做了增班的因應。

而日本、韓國航線旅客近期訂位量也有回溫的跡象,旅客提前訂好明年寒假及過年的機位,預先安排農曆春節的家庭旅遊,其中以北海道最明顯,許多喜好滑雪及美食的旅客已經紛紛訂好冬天的機位。

除了機票熱賣外,不少民眾都已經開始布局國外旅遊,也讓航空公司積極增班,中華航空說,持續因應旅客需求,從3月底起分階段增加夏季班表載客服務,提供旅客更彈性的選擇。華航也將持續檢視市場動態,滾動式調整航班。

華航說,以東北亞航線為例,6月起松山-東京羽田增為每週4班,桃園出發航班包括東京成田增為每週3班,大阪、福岡及名古屋航線增為每週2班,桃園-首爾則增為每週4班,其中大阪7月起增為每週3班;東南亞方面,6月起吉隆坡增為每週3班,桃園-曼谷、桃園-河內增為每週5班,桃園-胡志明市、桃園-馬尼拉增為每日飛航;另新增高雄-馬尼拉每週1班。

另外,觀光簽證上也開始有不少民眾先行申請,以韓國為例,22日公布對一般國家公民發放短期訪問簽證,短短幾天,25日官網申請預約辦理簽證的時間最快已經要排到6月9日,顯示民眾渴望出國的心情已經迫不及待。

旅遊作家943則認為,疫情前1、2年走在路上聽到路人聊天的話題無論男女老少幾乎都是旅遊,不過開放國境後,這些平常不是衝第一的外溢效應遊客,恐怕也不一定會在開放後馬上飛奔國外,抱持觀望心態的人恐怕也會很多,報復性旅遊恐怕等第一波勇士們衝過之後才會逐漸湧現,最大量的高峰可能不會在第一時間就出現。

943指出,今年可期待開放國境,畢竟歐美等國都逐漸開放,疫情比台灣早點走完高峰的東亞國家也逐漸開放,台灣也會顧及經濟面,期待8月旅遊熱潮。

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