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中國跨境旅遊恢復緩慢 2025年才能回到疫情前水準
中國國內旅遊火熱,哈爾濱等地區的旅遊市場蓬勃,然而與此相比,跨境旅遊市場恢復緩慢,呈現冷熱不均的情形。分析指出,中國跨境旅遊市場要到2025年才能完全恢復。
紐約時報中文網報導,中國於2023年鬆綁防疫措施、重新開放邊境以來,國內旅遊蓬勃發展,其中搭乘高鐵旅遊成為極受歡迎的方式。但於此同時,無論是入境或是出境,中國的跨境旅行市場恢復不如預期。
報導提到,阻礙中國民眾出國旅遊的主要原因仍是「經濟」。雖然中國經濟成長已從疫情中反彈,然而房地產低迷的壓力對於中國國內的消費者支出和信心造成影響。根據聯合國世界旅遊組織的資料,疫情暴發前,中國遊客是全球最大的遊客消費族群,占全球旅遊支出的20%。
中國民眾出國的人數變少,入境中國旅遊的遊客人數也遲遲無法恢復。
報導指出,過去一年間,中國政府試圖鬆綁各種政策,以吸引更多外國旅客入境中國旅遊,包含對德國和法國等國家的遊客免簽,或同意延長免簽證旅行期限。
然而中國官方的政策正面臨外在環境的挑戰,全球地緣政治緊張局勢也是不確定因素,由於中國正與美國、歐洲陷入貿易爭端,造成跨國企業慎重考慮在中國的業務,進而使旅遊業也受影響。
據報導,不少業界人士、產業分析師認為,中國的國際旅遊市場要到2025年才有可能全面復甦。
報導指出,跨境旅遊市場的復甦腳步緩慢,顯示在國際航班數量與載運數字。
根據飛行數據分析公司OAG的資料,截至去年12月,中國的國際航班載運量僅為2019年12月的62%。然而中國國內航班的載運量較疫情前增加10%。
另據中國民航局的數據,去年年初,中國每週只有大約500架次的國際航班。現在大約有4600架次,預計到今年年底將增加到6000架次,大約是疫情前的80%。
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