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基隆城際轉運站 7月啟用
基隆城際轉運站斥資7.35億元,整合台鐵、國道客運等動線,但去年底驗收合格後卻未啟用。市府昨宣布,站體轉運設施7月啟用、商業設施12月營運。市長謝國樑說,工程為前市府發包,「可說是先天不良」;內政部長林右昌則說,刻意扭曲誤導視聽。
交通處說,建築主體為3層樓,配置國道客運停靠月台等設施,有旅客服務中心附屬設施、戶外花園、候車頂棚等串連整建後的舊火車站大樓。商業空間近800坪,目前招商中。
交通處長王圳宏說,今年1月點交建物,2月到6月內部整備及壓力測式,分兩階段開放,國道客運及市區公車轉運設施7月啟用,商業設施12月開始。
市長謝國樑說,此工程為前市府發包、興建,可說是先天不良,歷經4次變更設計,有多項缺失改善、調整等,會盡快7月前先營運啟用,前市府交給完全沒運輸跟零售經驗的公司匪夷所思,把城際轉運站暴露風險之中。
內政部長林右昌說,城際轉運站不是商場,沒辦法跟京站或北市府轉運站相比,動線跟商業措施有限,之前找過客運業者,但大家沒興趣、流標4次,「謝國樑講這個話不負責任」,市府只講一半,惡劣刻意扭曲誤導視聽,非常不可取。
議長童子瑋說,不分黨派都關切城際轉運站何時能啟用,北市轉運站是很成功的經驗,但設施安全的規範一定要做好。
議員陳宜說,昨視察發現動線不太順,應再改善。議員呂美玲表示,室內空間、樓梯等動線有點高低差的斜度,應再調整。議員鄭文婷指出,進度應可更快一點,盼7月如期如質完工。
林姓女子每天往來北市通勤,說每天都要搭國光客運到基隆總站,再走到火車站搭車,常錯過班次,下雨時更是不便,若同一站體轉乘就方便多。
李姓上班族表示,從林右昌時代建到謝國樑時代,蓋了多年一直沒有做好,現在又再吵權利金,市民何辜。
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