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嘉義市鐵路高架工程最後1標招標 完工啟用仍添變數

鐵道局執行嘉義市鐵路高架化工程,含嘉義站、嘉北站及北回歸線等3座車站,預訂2025年底完工,圖為施工中的高架橋墩。記者魯永明/攝影
鐵道局執行嘉義市鐵路高架化工程,含嘉義站、嘉北站及北回歸線等3座車站,預訂2025年底完工,圖為施工中的高架橋墩。記者魯永明/攝影

鐵道局執行嘉義市鐵路高架化工程,含嘉義站、嘉北站及北回歸線等3座車站,預訂2025年底完工,最後一個工程標案水上鄉北回車輛調度基地,遭遇缺工、營造建材漲價,增加工程預算,拖延1年最近總算公告招標,因工期長達39個月,加上施工開挖到最早嘉義人骨骸及日治時期轉車台,牽涉文資保存,為完工增添變數。

4月1日起嘉義地區地震不斷,又有花蓮大地震餘震,外界關切鐵高工程安全,鐵道局中部工程分局說,巡檢結果,工程未受地震影響也未停工,施工都按交通部規定耐震工程規範。 

鐵道局發包施工的6標鐵路高架及新建車站工程,預定2025年底完工,水上鄉北回車輛調度基地工程最近才公告招標,中部工程局說,希望能順利發包施工。車輛調度基地土地及地上物早完成徵收,碰上營建工程建材漲價及缺工,增加預算,至今未發包。

鐵路高架工程進度54.97%,較預訂60.68%落後5.71%,總預算由238.98億增到336.13億元,市府負擔增加9億多元,總負擔額48.2億元,市府已支付16億多元,今年要再支付7億元。市府及議會要求中央兌現承諾,全額負擔近50億元配合款,因為2003年前總統陳水扁同意中央全額負擔台中、台南、嘉義鐵路高架工程款,台南維持地下化,行政院前院長蘇貞昌將市府負擔90多億減為40多億,讓市府達舉債上限。

嘉義市鐵路高架工程除車輛調度基地未發包,施工過程又開挖到最早嘉義人骨骸,以及日治時期轉車台等珍貴文化資產,保存文資讓完工增添變數,文化局依文資法要求鐵道局施工不能破壞資,中部工程分局說,施工會遵照文資法處理。

鐵道局執行嘉義市鐵路高架化工程,含嘉義站、嘉北站及北回歸線等3座車站,預訂2025年底完工,圖為施工中的高架橋墩。記者魯永明/攝影
鐵道局執行嘉義市鐵路高架化工程,含嘉義站、嘉北站及北回歸線等3座車站,預訂2025年底完工,圖為施工中的高架橋墩。記者魯永明/攝影

嘉義 地震 鐵道

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