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「橋梁跟人一樣」 張善政指示桃園28座索力橋全面檢修
桃園市政府去年檢修青塘園景觀橋,發現啟用8年的橋體結構已出現鏽蝕,今年特別編列預算並制定SOP,全面檢修桃園依靠鋼索、鋼纜拉撐橋體結構的索力橋,而位於蘆竹區的「航空城大橋」因跨越國道2號上空,被列為今年首要重點項目;桃園市長張善政今視察航空城大橋結構,強調事關民眾行的安全,「不能等橋都老了才做檢測」。
桃園市養護工程處指出,台灣屬於海島型氣候,高溫潮濕,加上酸雨、空氣汙染、颱風和地震,建築物容易受外在因素腐蝕損壞,鑑於宜蘭縣南方澳大橋斷裂事件,可知以往檢修橋梁安全多從外觀目測,而橋梁發生災難往往是在一瞬間,且問題出在鋼纜、錨定端、鋼纜拉撐配重平衡等看不到的地方,因此檢修內容需要強化。
養工處長劉軍希表示,桃園去年檢視青塘園景觀橋安全性,發現部分結構有鏽水流出,曾擔心鋼索鏽蝕,做了進一步的檢修,現在安全無虞;養工處針對全市28座提供車輛、行人使用的索力橋和吊橋排定檢修期程,蘆竹區的航空城大橋和楊梅區的校前大橋因跨越國道上方,都列為今年重點。
養工處補充,原本索力橋的檢修是2年1次,以檢視外觀為主,現在改成1年1次,而橋樑填縫材料2年更新一次,鋼索、鋼纜定錨端5年開蓋定檢與內視鏡檢查也是過往沒有的項目,未來都會定期執行。
張善政表示,橋梁跟人一樣,不能等到七老八十了才注意健康,定期監測工作非常重要,也只有長時間的數據觀察,才能掌握橋梁設備結構是否有損壞或變化。
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