竹北天坑／議員揭連月數據監測竟無人把關 痛批天坑是人禍

竹北天坑事件引發議論，新竹縣政府今天上午在議會專案報告，議員揭露從豐采520復工後至今，就有針對周邊道路監測，在四月發生塌陷前數據早已異常，竟未有人把關，政府沒有做到防範把關，「天坑事件不是天災、根本是人禍」。對此，縣府回應，建商主要提供數據給道路管轄機關，縣府沒有數據，竹北市公所、建商是否有判讀機制，會再了解。竹北市公所則說未收到建商通知任何異常狀況。

縣議員蔡蕥鍹表示，監測報告是由建商委外公司固定監測，也提供給社區，莊敬六街連月數據異常，從2月23日監測數值1064不斷下降，直到塌陷前一日的數值竟只剩489，竟沒有啟動應變計畫，也沒有通知管委會，特斯拉塌陷事件根本是人禍。且從數據中，也發現勝利二路近期監測數據異常，此區就是就是發生多次塌陷事件的伍福宮旁，呼籲預防性封鎖，「這是人命關天，我們不能再次承受塌陷事件！」

縣議員邱靖雅進一步批評，豐邑建商是累犯，在去年6月首次塌陷時，當時她就串連各社區要求建商檢測，並提交數據出來，但後來因為她只是平民百姓，向市公所詢問，未能得到回覆。據他了解，社區住戶是今年才拿到數據資料。邱靖雅直指，建商每周提交資料給竹北市公所和鄰近的社區，但建商、公所都沒人判讀資料，做出預測性的報告，縣府有權無責，卻拿豐邑沒辦法，一般民眾又怎麼辦？

對此，縣府工務處長江良淵回應，誰造成工安事件，誰就得負全責，縣府也對嚴懲建商。不過，縣府的確沒有拿到建商的檢測報告，但建商內有專任技師、建築師等專業人員，應要能對資料判讀，對於竹北市公所或建商是否有做到把關機制，會再詢問了解。是否封路會再與市公所接洽討論。

竹北市公所表示，根據建商於莊敬六街天坑發生前，所提供5次安全監測系統觀測報告，此次天坑附近的地面型沉陷監測點位S17、S18及S1數據顯示均在平均值，公所端也未收到建商通知任何異常狀況。惟據上述路面監測報告數據僅供路面養護參考，實際無法掌握地基情況；至於地基掏空原因需請主管機關新竹縣政府提供相關檢測報告及正式公文，以利公所進行後續道路開放評估。

竹北市長鄭朝方特別表示，沒有安全、沒有肇因檢測報告、沒有道路主管機關安全評估，就沒有草率進行道路回填與開放；公所雖然針對建商建築行為無權管理，但我們一定會為市民的居住安全與通行安全，強烈守住最後一道防線。

縣議員林禹佑詢問社區住戶的損害賠償，審議委員會內應有工程專業人員、民間代表等，建議訂出明確規範與自治條例。縣議員吳旭智則說，此案已停工、復工多次，工務處難道沒有缺失嗎？天坑事件後，陸續有其他社區也擔憂地層下陷問題，縣府應在網路設立重大爭議專區，主動公開檢測報告與資訊，才能讓民眾安心。

江良淵回應，建商犯了「不可原諒的錯誤」，勒令停工是對建商的殺手鐧，縣府會再請示中央是否做地方自治條例的立法，工務處也會設立爭議事件的專區，公開資訊來讓民眾了解。

針對該區多次發生坍塌案件，江良淵說明風險管控方案，將針對工安事件委託專業單位來調查，劃定熱點區並建立資料庫，只要周邊有申請大面積開挖的建案，都經由審議會來把關，縣府也會加強審查會議。其次、開發單位應做好管理機制，除了自我監察外，工程查核小組也會介入了解。第三、相關權責單位合作定期的追蹤，將由環保、都計、市公所等單位相互支援。