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每年補助309萬「繞行費」!新北命淡水渡船停航 要查擱淺原因

淡水河口交通渡船昨傍晚大退潮時擱淺在河中,消防局出動船艇前往接駁旅客上岸,當時51名旅客和船長、船員共53人在船上都平安。圖/新北市消防局提供
淡水河口交通渡船昨傍晚大退潮時擱淺在河中,消防局出動船艇前往接駁旅客上岸,當時51名旅客和船長、船員共53人在船上都平安。圖/新北市消防局提供

新北市淡水河口藍色公路渡船昨發生擱淺意外,導致53人受困在河中央,該航線也被要求暫時停航。新北交通局長鍾鳴時說,去年起因積淤問題請船公司走河口繞行,一年補貼船公司309萬,但這次為何沒有照約定繞行反而闖上沙州,要先查清楚才下令停航,未來查清楚原因後,也做好安全演練就能復航。

鍾鳴時指出,當初船公司跟交通局申請航線,在核准時是可行狀態,但核准不代表交通局有責任要清淤「絕對沒有」,申請完發現淤積情況很嚴重,只有兩個方法,不是停駛就要清淤,因清淤費用高,避免船公司調整票價,去年起請船公司走河口繞行,多花一點時間、里程及油料,並一年補貼船公司309萬,讓他們走安全的路徑,

鍾說,這次停航並非為停而停,而是要釐清安全責任,首先船公司有沒有要求繞行?船長有沒有遵守船公司要求?船長為何沒有接受要求,想要直接從沙洲開過去?有沒有冒險等問題,待檢討完責任會處分,不能每年都發生1、2次,等漲潮再把船拉出來「不能接受」。

鐘強調,這條航線是面對不特定遊客,也包括國際觀光客,若發生擱淺「這會死人的不能掉以輕心」。最重要是之後怎麼防止事件再次發生,當初航線核准時需提報安全管理計畫,待安全演練完後,隨時都可以啟動復航。

新北市淡水河口藍色公路昨傍晚發生渡船擱淺,53人受困河中央。圖/新北交通局提供
新北市淡水河口藍色公路昨傍晚發生渡船擱淺,53人受困河中央。圖/新北交通局提供

淡水河 航線

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