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當心荷包!掃除「行人地獄」惡名 高雄今年預計增設26處科技執法
為取締交通違規,高雄市全市目前共設置56處科技執法設備,市警局今年預計再增設26處,其中21處都是針對「汽機車未禮讓行人」開罰。交通專家也呼籲,科技執法是為建立更安全的交通環境,民眾應建立守法觀念。
高雄市自2019年起在常有違規的路口、路段設置科技執法設備,包括「區間測速」、「路口多向違規監測系統」、「限制車種監測系統」、「自動辨識違規停車系統」、「不停讓行人監測系統」 。
高雄市警局今年再獲中央補助經費4220萬元,預計將增設26處科技執法設備,為掃除「行人地獄」惡名,其中21處都是針對汽機車不停讓行人開罰,將是今年設置重點。
據高雄市警交通大隊統計,2022年全市26處科技執法共舉發2萬5209件違規;2023年增設29處科技執法後,全年舉發數達到9萬1860 件。其中苓雅區中正一路與高速公路西側便道路口,去年是全市易肇事路口第一名,路口科技執法全年舉發數1萬6769件,取締數也是最多。
市議員張博洋表示,科技執法是為了在危險路口保護民眾安全,多數情況下絕對有設置必要,但也希望警方滾動式檢討,一些申訴案件量過高的路口路段,應專案討論執法方式,顧及交通專業、民眾安全及感受。
高雄市警局表示,建置科技執法最大目的是降低路口交通事故發生率,保障用路人交通安全,進而讓用路人養成停讓的守法觀念,同時替代警力定點站崗,讓警力能投入其他治安維護工作。
樹德科大流通管理系副教授陳佳宏說,科技執法主要是幫助政府了解民眾用路習慣,提升交通安全。違規本來就不應該,只要不違規就不會被罰,民眾應建立良好交通守法觀念。
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