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「機退2.0」害吞四紅單…屋主怨騎樓使照是停車位「合法」 卻遭誤開單

為打造行人友善空間,台北市政府推動「機退2.0」計畫,要求機車退出騎樓,目前共有1802條路段,但卻有民眾店面騎樓使照是停車位,卻遭檢舉被警方誤開了4張罰單,議員認為,市府應善用資訊系統,讓執行單位開單時能夠掌握資訊,避免誤開擾民,停管處表示,未來會減少類似狀況發生,也會和地主溝通替代方案,創造用路人與地主「雙贏」局面。

該屋主建物是民國七十幾年的建物,騎樓雖供行人通行,但使用執照上登記是停車位,但一旁人行道卻被設置禁止停車牌面,最近幾個月連續被人檢舉三次,都被警察開單,他認為警察開錯單,門口也不應被設置騎樓禁止停車的牌面。

曾獻瑩指出,現在普遍重視行人權益,新的建物不太可能出現類似問題,多發生在老舊建物,北市共有1802條機車退出騎樓路段中,類似問題都有可能發生,市府應想辦法解決,才能顧及行人權益並避免爭議罰單。

曾獻瑩表示,調閱資料發現去年北市警局,在禁止停車標誌處所、禁止停車標線處違規停車近10萬張罰單,有1172張罰單經申訴後被判定免罰,這些罰單的狀況有例如失竊車的違停、違停被重複舉發、違停在私繪紅線等情形。

曾獻瑩表示,現在是資訊科技時代,市府應盡量善用資訊系統,幫助警員在第一時間開單就知道這些狀況,也盡力避免這些爭議罰單,同時也避免民眾申訴困擾,否則開單後,民眾還要來申訴銷單,徒增困擾。

北市交通局停管處處長李昆振說,騎樓登記為停車格狀況確實少數,未來也會和建管處確認並註記,減少誤開情況發生,市府現在推行「機退2.0」盼機車能逐步退出騎樓,給行人較大行走空間,若類似狀況未來也會和地主協調,看能否在周邊畫設停車格等方式替代,創造「雙贏」局面。

為打造行人友善空間,台北市政府推動「機退2.0」計畫,要求機車退出騎樓,目前共有1802條路段,但卻有民眾店面騎樓使照是停車位,卻遭檢舉被警方開了4張罰單,議員認為,市府應善用資訊系統,讓執行單位開單時能夠掌握資訊,避免誤開擾民。圖/曾獻瑩辦公室提供
為打造行人友善空間,台北市政府推動「機退2.0」計畫,要求機車退出騎樓,目前共有1802條路段,但卻有民眾店面騎樓使照是停車位,卻遭檢舉被警方開了4張罰單,議員認為,市府應善用資訊系統,讓執行單位開單時能夠掌握資訊,避免誤開擾民。圖/曾獻瑩辦公室提供

人行道 停車格 北市 罰單 行人 警察 違停

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