賓士走外側等右轉遭垃圾車撞 交通局點一關鍵指他的錯

桃園市大園區17日發生一起車禍，一輛賓士車在坑菓路靠外側行駛準備右轉三菓路，過程中被一輛垃圾車從左側擦撞，影片被po上網後引發議論，警方雖稱肇責有待釐清，但交通局點出一關鍵，直指發生事故是賓士車有問題。

發生事故地點是大園區坑菓路與三菓路口，該處正在進行捷運綠線工程，道路有時會因工程進度調成路幅寬度，道路標線也會隨之改變；事故影片被po上網後，有民眾認為垃圾車應該要禮讓轉彎內側的賓士車，也有民眾認為賓士車未注意車前狀況才是主因。大園警方表示，該件車禍事故雙方駕駛均無酒駕，僅有車損，無人受傷，因該處新舊標線繪製不一，無法判斷車道範圍，肇事責任有待釐清。

警方雖稱事故責任有待釐清，但桃園市交通局指垃圾車與賓士車中間的道路標線是黃色實線，代表賓士車行駛的空間是路肩而非車道，在一般正常行車狀況下，路肩是禁止行駛，所有就這起事故而言，賓士車問題較大。

交通局指出，道路如果畫設黃實線或15公分寬的白實線，代表標線外側是路肩，只有10公分寬的白實線才代表標線兩側是快慢車道。

另外，有民眾認為是道路設計不良（路肩寬度過大、標線前後不一）才釀成車禍，也有人反映桃園許多道路常因捷運和下水道工程更改動線，標線變來變去，很容易發生車禍。

交通局表示，大園區坑菓路口原本是設計一車道、一路肩，是因為施工關係導致路肩變寬看起來像車道，會詢問捷運工程局是否還有施工需求，研議將路肩改成車道的可能性。

針對道路常因地下工程管制、封閉或改道情況，交通局坦言工區道路確實容易發生事故，但原因有很多種，並非全是動線、標線問題。

交通局也坦言，4天以下的地下工程只要施工單位借到路權，道路表現設計只復舊不更改，施工計畫就不用送交通局備審，因此道路上有些工程的施工情況和動線規劃，確實難以掌握，只能靠定期稽查和民眾反映補強，若查證有嚴重影響交通情形，就會限期改善。