影/110歲國寶級阿里山林鐵21號蒸汽老火車 塵封43年修復完成復駛
110歲阿里山林鐵國寶級蒸汽火車頭SL-21號,塵封嘉義公園展示43年,2019年7月23日阿里山林暨文資處以大吊車調起,運送台中1間機械工廠修復,經18個月整修、9個月試車完成,上午在嘉市車庫園區,舉辦「囍慶」林鐵通車110周年暨21蒸汽火車復駛啟用,來賓及鐵道迷熱烈歡迎老火車風華再現復駛。
「嘟!嗚!21號蒸汽火車重新冒煙復駛了,好開心喔!」黑色21號老火車機關頭拖3節檜木車廂,乘載百年林業歷史與國民記憶,與阿里山林鐵同壽,鐵道迷人手1台手機、相機,對準老火車,有如迎接巨星,歡迎它重磅回歸,將行駛林鐵平地路段,明年阿里山林鐵全線通車,未來行駛到阿里山遊樂區。
1912年製造的Shay21號蒸汽火車,是阿里山林鐵首輛28噸蒸汽火車,運送木材64年,1976年退役後送嘉義公園展示,是嘉市民遊客共同回憶,21號蒸汽老火車動態保存有許多創新特色:維持燃煤動力系統,使用符合環保法規生質煤炭,不冒黑煙,鍋爐採用傳統工藝擴管技法,建立零組件資料庫、培養專業維修人才。
啟用典禮,北興國中管樂社團演奏「嘉義興境」暖場,林鐵文資處長黃妙修、嘉市長黃敏惠、立委王美惠、翁重鈞等共同在21號老老火車頭前,與3位老司機員開心合影,黃妙修拿鏟將煤炭放入鍋爐。
資深司機員翁幸昭說,SL-21號與其他同車款有項最大不同特色是,車頭附掛鐵製郵政桶「愛情限時信」,因當時阿里山公路未開通,信件交送仰賴SL-21號小火車,他在老火車頭運轉室,發現寫台灣總督府字樣珍貴壓力錶。當年駕老火車退休司機員呂文聲說,蒸汽火車燃燒煤炭要達120度、4分鐘後才能啟動,從嘉義車站到阿里山要6小時,一定要換人開,否則車廂高溫受不了。
林鐵暨文資處說,1912年阿里山林鐵Z字形路段開闢,原18噸Shay蒸汽火車,無法負荷高達千分之66.7陡坡,於是從美國Lima公司購入28噸蒸汽火車編為21號,也是第一輛28噸蒸汽火車,是世界鐵道珍貴遺產。
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