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「0+7」上路期程出爐 機師公會:應立即放寬外站管制措施

機師工會也說,目前99%以上的國家,針對機組員的檢疫措施,早已取消所有管制,只剩下台灣與中國大陸還以防疫為由剝奪機組員在外站的人身自由。示意圖。本報資料照片
機師工會也說,目前99%以上的國家,針對機組員的檢疫措施,早已取消所有管制,只剩下台灣與中國大陸還以防疫為由剝奪機組員在外站的人身自由。示意圖。本報資料照片

行政院今日宣布,將階段性開放邊境管理措施,觀察一周後若疫情仍在掌握中,就可開放實施入境0+7免隔離,最快時間大約落在10月13日。桃園市機師職業工會表示,指揮中心以及民航局等主管機關,針對國籍航空機組員外站停留隔夜之相關防疫措施與管制,應立即全面放寬,並迅速建立其相對應之配套措施。

機師工會說,台灣航空公司的機組人員,沒有理由在台灣邊境近乎完全解封的情況下,仍在在外站繼續遭到「拘禁」,剝奪應有的基本人權;隨國內疫情常態化與流感化發展,以及由國外入境之旅客各項邊境管制制度均不斷放寬中,指揮中心今日已宣布入境全面解封之期程,對入境旅客之人數與防檢疫天數改為0+7天,僅存七天自主健康管理。

機師工會說,國籍航空公司機組員於國外旅館停留隔夜期間,依據國內指揮中心、民航局等單位所制定之防疫規範,一旦入住航空公司所安排之旅館後,至今仍以「一次性房卡」之管制,強迫組員無法於旅館停留期間離開房門,讓組員無異處於「隔離檢疫」之狀態;直至出勤執行下一趟任務,方得離開房門。

機師工會說,此一最嚴厲防疫政策,維持至今已將近三年的時間,造成國航機組員於外站停留期間最短一日,最常三至四日困於房間內完全無法步出房門。這些負責載運旅客與進出口貨物的機師,連同返台後的檢疫,一年365天累積下來居檢的天數竟高達200天。

機師工會也說,目前99%以上的國家,針對機組員的檢疫措施,早已取消所有管制。目前在全世界的航空公司機組員當中,至今僅存中國與台灣之政府,仍以防疫為理由,剝奪國籍航空機組人員在外站的人身自由。

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