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啟碁公布財報 法人對後市維持中立至增加持股的評價

展望第1季,年節因素造成工作天數減少,電信營運商進入年初拉貨淡季,北美企業持續裁員,對企業級網通設備需求下滑,加上北美電動車產業持續去化庫存,燃油車銷量受電動車擠壓,皆對出貨造成壓力,部分分析師預估,單季營收季減約一成,EPS約1.7元。美聯社
展望第1季,年節因素造成工作天數減少,電信營運商進入年初拉貨淡季,北美企業持續裁員,對企業級網通設備需求下滑,加上北美電動車產業持續去化庫存,燃油車銷量受電動車擠壓,皆對出貨造成壓力,部分分析師預估,單季營收季減約一成,EPS約1.7元。美聯社

啟碁(6285)公布去年第4季財報,因毛利率較低以及業外損失增加,導致獲利不如部分法人先前預期;展望後勢,5G FWA標案增添2024營收成長動能,並提升獲利能力,法人機構對後市維持「中立」至「增加持股」不等的評價。

啟碁去年第4季毛利率12.2%,稅後淨利8.6億元,季減38.4%,每股稅後純益(EPS)1.94元,主要因毛利率較低以及業外損失增加,獲利不如先前部分法人機構預估的S2.53元。

展望第1季,年節因素造成工作天數減少,電信營運商進入年初拉貨淡季,北美企業持續裁員,對企業級網通設備需求下滑,加上北美電動車產業持續去化庫存,燃油車銷量受電動車擠壓,皆對出貨造成壓力,部分分析師預估,單季營收季減約一成,EPS約1.7元。

展望2024年,美國寬頻網路基礎建設有助抵抗電信商去化庫存逆風,歐洲地區新標案對5GFWA需求成長,Connected Home營收成長;LEO網通設備雖然持續成長,但因企業級網通設備預計庫存調整將進行到上半年,預期Networking營收年增率居次;車聯網模組應用於燃油車比重較高,且燃油車銷量受電動車競爭逐年下滑,北美品牌電動車受到中國品牌電動車削價競爭,預期Automotive營收持穩,市場預估全年營收年增8%。

因營收規模進一步放大,新產品陸續出貨有助於提升產品組合,預期毛利率優於2023年,預估稅後淨利47億元,年成長13%,EPS約9.7元。

營收 網通設備 2024

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