台股收近5日低點 航海王成交占比上衝

葉門武裝組織胡塞軍為脅迫以色列停火,近日不斷攻擊紅海船舶,加上農曆年前拉貨需求,歐系航商明年元月歐洲及地中海線即期報價大漲逾二倍。 圖/聯合報系資料照片
葉門武裝組織胡塞軍為脅迫以色列停火,近日不斷攻擊紅海船舶,加上農曆年前拉貨需求,歐系航商明年元月歐洲及地中海線即期報價大漲逾二倍。 圖/聯合報系資料照片

台股昨(21)日收在近五日低點,主因電子股熄火,占大盤成交比重降至61.7%,反觀具低基期及籌碼優勢的航海王持續引領風騷,成交占比增至13.5%,改寫下半年來新高。

受惠美債殖利率、美元指數自高點拉回,台股自11月初啟動V型反彈行情,半導體股為主的電子類股成為盤面主流,但進入12月後,集團作帳、鋼鐵景氣復甦等相關題材股接棒演出,傳產族群交投轉趨熱絡。

其中,葉門武裝組織胡塞軍為脅迫以色列停火,近日不斷攻擊紅海船舶,加上農曆年前拉貨需求,歐系航商明年元月歐洲及地中海線即期報價大漲逾二倍,40呎貨櫃逼近6,000美元,創疫情以來最大漲幅,使航海王再度躍居盤面亮點。

昨日上市航運類股成交占比達13.5%,是7月3日以來新高,近四日就有三日超過一成,遠高於過去幾個月平均低於5%水準,顯示高頻交易,以及短線的當沖、隔日沖投資人同步進場共襄盛舉。

貨櫃三雄在領頭羊長榮率先拉抬,幾近完全填息後,昨日由陽明海運(2609)、萬海(2615)主攻,兩檔盤中都一度觸及漲停,散裝航運股甚至航空股亦表態跟進,使上市航運股漲幅達3.3%,為盤面最突出類股。

法人提醒,明年全球景氣復甦力道有限,目前運價上漲只是突發事件所致,短多操作還是要回歸基本面,見好就收。

台股 航海王 航運股

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