商用車新興戰場 競爭激烈

車廠全力搶攻下，休旅車款已成市場主流，且吸引各家車廠投入重兵。相對之下，商用車被認為還有開發空間，和泰車（2207）的Town Ace商用車在去年擴增產能後，今年將二度擴增產能，預期新年度商用車市場規模還將進一步擴大。

不只是和泰車將商用車列為新年度擴產要角，三陽的五噸商用車也將成為新年度新車銷售成長主要來源。在各家積極搶攻下，以往中華車的商用車地位受到嚴重威脅。

和泰車指出，小型商用車Town Ace上市前，同級車只有中華車供應。在Town Ace上市後，和泰車已取得優勢，而且即使去年已擴增過一次產能，仍然供不應求，尤其是廂型車款的交車期長達一年，經過爭取後，組車廠國瑞汽車已擴增產能，新年度廂型車供應將大幅增加，緩解嚴重供不應求局面。

和泰車高層表示，對日本原廠而言，希望在既有的設備規模發揮最大產量，不輕易增加投資。

不過商用車產量確實供不應求，國瑞汽車增加設備投資，在新年度增加供應，顯示商用車銷售表現獲得肯定。

三陽汽車銷售則是受惠於商用車PORTER的表現，使整體品牌銷售相當穩定，甚至帶動公司七人座商用車及五噸商用車需求，三陽並持續擴增商用車經銷據點，成為重點業務之一。