是什麼支撐鋼價易漲難跌？ 國際總體經濟仍有底氣是主因

中鋼（2002）15日2月盤價縮小漲勢，市場喜憂參半，喜的是短期成本壓力大減，卻也憂心萬一市況振作乏力，是否拖累鋼市復甦？根據中鋼對全球總體經濟的分析，情況仍屬正向樂觀，一定要有信心。

中鋼專家表示，美國核心通膨繼續放緩，有助聯準會順勢展開降息周期，全球製造業景氣緩步復甦，供應鏈釋出庫存回補需求。OECD預估今年全球GDP成長率可達2.7%，經濟持續展現韌性。國內央行預估今年台灣經濟成長率可達3.12%，優於去年的1.4%。

鋼鐵需求方面，北美市場受惠基礎建設政策帶動建築需求回溫，汽車產銷量回穩、用鋼需求向上。大陸維持寬鬆貨幣政策，加速保障性住宅、城中村改造及公共基礎設施等「三大工程」建設，支撐建築用鋼需求，中國大陸汽車去年產量突破3,000萬輛，帶動製造業走向復甦，台灣去年新車銷售近48萬輛優於預期，創下自2018年以來的新高。

近期紅海航運危機擾亂全球貿易和供應鏈秩序，促使終端客戶提前備料以因應船期延長，引領補庫存需求釋出。

鋼鐵供給方面，大陸冬季限產與粗鋼抑制政策發酵，帶動產量與庫存雙降，12月下旬日均粗鋼產量年減7%來到223萬公噸，為2018年3月以來新低，鋼材社會庫存則自去年高峰1,221萬公噸降到923萬公噸，大減24%。綜合觀察，國際鋼鐵產業體質並未敗壞。