日本櫻花季人山人海！現在進行式的「觀光立國」台灣人是最大金主

2024-04-18 13:46 聯合新聞網／今周刊

▲此為示意圖。今周刊提供

【文．李浩宇】

每年三月下旬至四月上旬正值日本櫻花花期，今年恰逢櫻花比往年開得晚，讓許多原本趕不上花季的觀光客得以一睹櫻花盛開的丰采。美麗的櫻花讓許多遊客看得如癡如醉，但櫻花所在之處也是人山人海，不少地方在欣賞櫻吹雪的同時，也得承受人流推擠。

除去賞櫻因素，日本受惠於日圓便宜與精緻觀光、深度旅遊等影響，自去年起便湧入了大量觀光客，進入2024年後外國訪日客人數的成長速率依然驚人。

根據日本政府觀光局統計，2024年1月的外國訪日客人數為268萬8100人，與去年同月相比增加79.5%；2月的外國訪日客人數為278萬8000人，與去年同月增加了89%，創疫情以來新高點。預料三、四月在櫻花季助攻下，訪日客人數會再達到另一波高峰。

▲圖說：櫻花不只白天可以愜意觀晌，晚上更有俗稱「夜櫻」的打燈秀，這樣的美景吸引許多外國客湧入日本賞櫻。圖為福岡城夜晚點燈式。今周刊提供

翻開日本國土交通省觀光廳的報告，2023年訪日客的消費金額約為1.13兆新台幣，與2019年相比增加9.9%；平均每人的旅行消費為4.5萬新台幣左右，與2019年相比增加33.8%。

以國別來看，2023年旅日人數最多的是韓國，人數為753萬8952人；第二名是台灣，人數為420萬2434人；第三名是中國，人數為242萬5157人。

雖然台灣旅日人數稍遜韓國，但台灣人對於日本觀光消費的貢獻不遺餘力，可說是「大金主」。台灣消費額度約為1691億新台幣，佔全體消費比約14.7%，居所有國家之冠；第二名為中國，佔比14.4%，第三名為韓國，佔比14.1%。

疫後觀光多元化　大都會旅遊已然轉型

日本在疫情期間雖然許多餐飲、旅遊業者受到疫情衝擊而歇業，但地方政府與業者攜手，共同在疫情期間發展觀光地，進而使日本在疫後出現了不同的觀光面貌，尤其是觀光從都會區擴散到郊區甚至鄉下，深度旅遊能見度提高。

靜岡縣熱海市原本是關東及名古屋等地居民的熱門郊區景點，在疫情前的觀光客多為日本客居多，疫情期間受各類封城與鎖國影響，熱海的觀光客門可羅雀，直至疫後開放才開始恢復往昔的熱鬧。只不過，這次除了日本客逐漸回流外，在熱海亦可看見許多外籍觀光客的身影。

根據《朝日新聞》報導，2023年熱海的下塌旅客數為283萬2911人，與去年同期相比增加了22%，人數已恢復到疫情前（2019年）的9成左右。

由於目前日本國內觀光成長呈現停滯狀態，又適逢觀光客湧入的時機點，使得熱海也開始以外國觀光客為主力。熱海市長齊藤榮表示：「受限於旅宿設施人手不足，飯店住房率難以提高，為了增加平日或淡季的人潮，希望可以主打吸引商務與外國旅客。」

地方觀光除了熱海以外，原本是日本國內客熱門溫泉景點，位於群馬縣草津町的「草津溫泉」也在疫後快速復甦。在外國觀光客的推波助瀾下，2023年的觀光人數高達350萬人，已超越2019年的數字，聲勢驚人。

此外，原本要到北陸地區（福井縣、富山縣、石川縣、新瀉縣等地）遊玩沒有便捷的新幹線，但自從2024年3月北陸新幹線福井縣敦賀市至石川縣金澤市路段通車後，北陸地區觀光被打通任督二脈。

▲圖說：北陸新幹線路線圖。今年3月敦賀至金澤段通車後，要搭乘新幹線至北陸地區就不一定得從關東出發，亦可從關西地區轉乘新幹線。（圖片來源：JR東日本）

就以北陸地區的福井縣來說，車站周邊與各地的觀光數皆呈增加趨勢。例如當地史跡「福井縣立一乘谷朝倉氏遺蹟博物館」，搭配北陸新幹線與櫻花季的雙重加乘效果，據該單位統計，3月16日至4月10日的來館人數達到1萬7233人，較去年同期增加36.9%。副館長半藤貴子甚至在接受日媒採訪時表示：「新幹線的加分效果相當有實體感！」

外國客旅日夯　國內旅遊卻飽和

不過，目前日本處於人手不足、人事費用高漲，連帶飯店住宿費開始調漲，雖然外國旅客受惠於日圓便宜仍然覺得划算，但對日本本地居民可就兩樣情。

東洋大學國際觀光學部准教授德江順一郎在接受《東洋經濟》專訪時指出，「若住宿價格持續上升，消費者就會開始轉向非旅行周邊娛樂。」換句話說，日本國內旅客不敢恭維消費單價較高的旅遊行程，因此可能會將目光投向離家近的遊樂園、電影院等休閒娛樂，「即便住宿費漲價，也要持續研擬會員專屬降價方案、客房升級等提升顧客滿意度的計畫才行。」

以日本國土交通省觀光廳發表的「住宿旅行調查」來說，2023年日本外宿人數為4億7842萬，與前一年相比雖然增加了10.2%，但與疫情前2019年相比仍有倒退之勢，減少了0.4%

本文授權自今周刊，原文見此。