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拜登會晤岸田文雄!知情人士曝擬談德州高鐵計畫 使用新幹線技術
路透9日引述3名匿名知情人士報導,美國總統拜登10日會晤到訪的日本首相岸田文雄時,兩人議程將包括採用日本新幹線子彈列車技術打造的德州高鐵計畫。其中2名人士說,拜岸會後聯合聲明可能提及該項目;一名拜登政府高官則說,該計畫似乎未成熟到兩國領袖會公開發表其進展。
該高鐵計畫連結達拉斯和休士頓,長約380公里,預計成本為250億美元至300億美元。拜岸兩人的支持,可望有助解鎖美國聯邦鐵路管理局新的撥款和其他美國運輸部資金,但該計畫在德州和美國國會仍面臨潛在阻礙。
日本外務省婉拒路透置評請求,僅稱日美仍在協調會後聲明;白宮婉拒回應。3名消息人士都說,最後商定的細節在岸田行前仍可能生變。
美國運輸部長布塔朱吉已聲援該計畫。路透指出,美國至今已吸引多項高鐵建設提案,畢竟各主要城市間距離往往遙遠,加上通勤人數多、公共運輸又不足,但至今未有建成案例,受制於政治爭論、土地所有權難題、成本飆漲等。
達拉斯、休士頓以人口而言屬於美國第4、第5大都會區,兩地間建設鐵路早有討論,但多遭路線上民間地主反對。目前的高鐵計畫擬由德州中央鐵路公司(Texas Central Partners)和美國鐵路公司興建、營運,讓兩地交通從3.5小時車程縮短到約90分鐘。
拜登政府正推行氣候友善政策和鐵路投資,此計畫若有進展將是一項勝利。但另一項日方投資案,即日本製鐵擬收購美國鋼鐵的計畫則遭白宮反對,拜登稱美鋼應由美國人持有。
拜登預計在11月總統大選對上前總統川普,此前2021年已簽署1兆美元基礎建設法案,其中含660億美元用於鐵路計畫。美國選民關切經濟,拜登已力推由政府支持的建設計畫,其幕僚認為這有助創造就業並緩和通膨壓力。
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