空巴傳喜訊 訂單量創高
隨著各家航空公司疫後忙著更新機隊,空中巴士公司(Airbus)去年收到的飛機訂單數量創下紀錄新高,交機量也比前年增長11%,達到了735架,連續第五年擊敗強勁對手波音(Boeing),穩坐飛機製造龍頭的寶座。
空巴11日表示,2023年總計接到2,319架飛機訂單,其中有1,835架A320系列飛機、以及300架A350系列機型,剔除遭取消的訂單後,淨訂單量有2,094架;去年總計交付735架飛機,累積訂單還有8,598架。
雖然旺盛的旅遊需求已讓空巴在後疫情時代訂單接到手軟,但執行長傅里(Guillaume Faury)表示,他不認為公司最快能在今年重新達到2019年破紀錄的約870架交機量。
他說:「供應鏈的狀況仍然緊俏。雖然它有在改善、有在變好,但我們在今年持續擴產之際,業績也更上一層樓。」空巴將在2月公布今年度的目標。
1月剛升任空巴商業機體事業執行長的施徹勒(Christian Scherer)則表示,航空業的疫後復甦比預期要快,尤其是在大型寬體飛機。
他說:「我們的責任就是不枉費承諾,準時並兼顧品質地交付累積訂單的8,600架飛機。」
波音則在9日表示,去年淨訂單量為1,314架,交機量為528架。
波音近來還面臨到另一個麻煩。上周阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9客機在飛行途中,發生艙門脫落的危險意外,導致飛機只能緊急迫降。美國監管機關已停飛171架737 MAX 9飛機,因為這些飛機都有和5日事故飛機一模一樣的配置。
美國聯邦航空管理局(FAA)11日表示,正在對此事件展開正式調查,「這起事件不應該發生,也不能再發生」。
FAA致函波音說,調查的目的是確保已完成的產品符合其批准的設計,並處於該機構規定的安全運行狀態。
華盛頓州法院同日也已接到一份集體訴訟的訴狀,原告聲稱,要求波音為此事件負責。
波音11日股價收跌2.3%,自這起事件以來已下跌超過10%。
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