福斯電動車廠裁員瘦身
在德國政府的補貼退場後,福斯汽車將對旗下主要電動車工廠進行裁員,以因應電動車需求重摔的局面。
彭博資訊引述知情人士報導,福斯計劃在茨維考(Zwickau)工廠裁減近300名臨時工人,他們的合約於10月到期後便不再續約,其餘約2,000名臨時工則前途未卜。消息人士說,自從德國對電動公司車的補助於本月屆期後,占茨維考廠約70%產能的企業訂單銳減。
福斯德製電動車的銷量不夠多,不足以挑戰特斯拉在全球電動車市場的霸主地位。歐洲經濟成長疲弱,加上能源、生活及借貸成本飆高,影響福斯ID電動車產品陣容的需求。福斯在茨維考這座鄰近捷克邊境的工廠,僱用約2,700名臨時工,生產ID.3、ID.4、ID.5等電動車。
福斯正追隨特斯拉、寶馬(BMW)等車廠的腳步,把在大陸工廠生產的低成本電動車回銷到歐洲。福斯集團旗下的Cupra品牌已宣布,將在大陸安徽廠生產休旅車Tavascan。這款車的軟硬體架構與ID系列車款相同,預計2024年在歐洲上市。
在歐盟宣布對中國大陸巨額的電動車補貼展開調查後,陸製車款的前景不明。柏林當局將在未來數月逐步縮減對私家車買主的補貼,代表民眾需要花更多錢才能購買ID系列車型,然而ID車款的售價早已高過斯泰蘭蒂斯(Stellantis)和雷諾的同類產品。
福斯預期,茨維考廠的年產量最終可衝高至33萬輛,有成為歐洲最大電動車工廠的潛力。
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