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與北京較勁 美國將斥資180億元在斯里蘭卡建貨櫃中心

美國國際開發金融公司(DFC)執行長奈森(中)8日在斯里蘭卡可倫坡發表聲明,宣布一項在可倫坡港建造貨櫃中心的5.53億美元計畫。美聯社
美國國際開發金融公司(DFC)執行長奈森(中)8日在斯里蘭卡可倫坡發表聲明,宣布一項在可倫坡港建造貨櫃中心的5.53億美元計畫。美聯社

美聯社報導,美國8日宣布一項5.53億美元(約新台幣180億元)的計畫,將在斯里蘭卡可倫坡港打造一座新的深水海運貨櫃中心。斯國是北京一帶一路」基礎建設倡議參與國,而美國正和中國大陸在國際開發融資上較勁。

據報導,華府旗下援外機構美國國際開發金融公司(DFC)表示,該計畫透過私人貸款資助,可望提供斯國關鍵基礎建設,並讓可倫坡成為位處主要航道和新興市場交會處的「國際級物流樞紐」,為斯國創造繁榮之餘「不會增加主權債務」。

DFC執行長奈森表示,這筆用於「西貨櫃中心」(West Container Terminal)的資金承諾還能「強化我們在該區域的盟友的地位」。這項美方支持的融資,正逢斯里蘭卡試圖從嚴峻財政和經濟危機中復甦。

可倫坡港自2021年以來,運作就逼近吞吐量上限,DFC表示新的貨櫃中心將有助於孟加拉灣周邊成長中經濟體。該計畫的當地合作夥伴將包括斯國John Keells集團,以及印度阿達尼港口和特別經濟區(Adani Ports & SEZ)有限公司,後者擁有「西貨櫃中心」51%股份。

約5年前創設的DFC,意在回應北京的全球基建倡議「一帶一路」。北京已藉一帶一路,每年投資數十億美元在多國打造鐵公路和港口、機場等,對象多半是開發中國家,藉以促進貿易並與之交好,但部分計畫引發爭議。

例如,斯國先前大幅向中國借貸,藉此在東南岸打造赫班托達港(Hambantota Port)和機場、城市等基建,卻未能獲得足夠營收來償還貸款。2017年,斯里蘭卡將赫班托達港租賃給中國。

報導指出,斯國對北京的數十億美元債務,已讓斯國更難解決其財政困難,也常被一帶一路的批評者作為例證,宣稱北京從事「債務陷阱外交」。

一帶一路 債務 北京 斯里蘭卡 美國

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