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明起一周鋒面徘徊 吳德榮:注意致災性降雨

搭阿里山森鐵登「獨立山」!大巃頂茶園風光&雲海讓人不虛此行

獨立山,位於嘉義縣竹崎鄉,海拔840公尺,小百岳編號58,原本有一衛星控制點,但已破壞;獨立山國家步道則是沿著獨立山山坡以自然工法打造,為全台獨一無二與鐵道相依的登山步道。

獨立山最有名且特殊的就是「螺旋狀三迴旋」登山鐵道:大正元年(1912年)阿里山森林鐵道通車,因迴圈型路線與螺旋型路線穿過獨立山,克服鐵道高度和坡度,使獨立山一夕成名。從樟腦寮站上登,以三次順時針螺旋型路線穿越獨立山,到獨立山站後,再以逆8字迴圈型上山,此為世界登山鐵路五大工法之一。(資料來源:i運動資訊平台)前一天在嘉義火車站買好阿里山森林鐵路嘉義往返樟腦寮的車票,若只要登獨立山而不走全程步道,則可以選擇搭到獨立山站。由樟腦寮站出發走獨立山國家步道去登獨立山,到達奉天岩時,因還有時間,故走到大巃頂去看茶園風光,運氣不錯還有雲海可賞,全程7.11公里,我的GPX軌跡

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早上在嘉義火車站搭9:00的阿里山號上山

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來到樟腦寮站,踏上這二階的簡易鐵架階梯下車

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樟腦寮站房在上方,這是座無人的站,若沒有事先購票,由此上車需在車上購票

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這裏有步道的指引,走右線上去,左線下來,剛好一個O型路線

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步道入口在車站右側的上坡路段,不過因火車剛過,安全無慮,於是沿著鐵軌走一小段去接步道,起霧了

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鐵道涵洞右側有步道,由該處進入

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往上走沒多久即可接上獨立山國家步道,左側是由車站上來的叉路,取右

7f4d5330d399da899a78ea93f534942b.jpg來到二號吊橋,原本整修中,黃色的隔離布條已卸下,可通行

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沿著木製階梯續往上行

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步道接上第一段鐵軌,左側有一觀景平台,雖然是一片白霧,還是走過去看看

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回到步道,續往上走

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沿途有獨立山步道的里程柱

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接上第二段鐵軌

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由第二段鐵軌往上走時,下方剛好有阿里山火車經過,回望拍了幾張照片

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再往上走一段,前方涼亭就是獨立山山頂

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獨立山,海拔840公尺,小百岳編號58,有一木製指示牌,前方這個紅色的基座應該就是已破壞的衛星控制點(?)

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由涼亭另一側的步道往下走
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前方就是獨立山站,也是一個無人站

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再來一段爬坡路段

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再經過一段鐵軌,這裏有些攤商,不少遊客在此休息

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來到往奉天岩的路口

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奉天岩,廟內供奉觀音,超過200年的歷史,廟埕廣場擺了滿滿桌子,遊客正在自己煮食享用餐點,很有意思的一座廟宇,廟方提供免費茶具及炊具供民眾使用,十分窩心,還可以寄放餐具物品。

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在此休息後,估量還有時間,於是由奉石岩左側的步道續往大巃頂方向前行

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獨立山至大巃頂的里程柱

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右方大圓桶上有往太平的指示

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來到大巃頂,是一處茶園,無明顯山頂也沒有基石,海拔1176公尺,上方應是最高點,也有往太平的指示

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今日來到大巃頂,運氣真好,不但是好天氣,有茶園風光可賞,還有雲海,多走這一段真的不虛此行,更多照片請連結

我的相簿ac13339c2f941d7851a8d7635ae9ada2.jpgc184894ce6510fbbc7ac91abd77f76dc.jpg382e2e49dba425674de771dcdd8e4810.jpg

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回到奉天岩,這裏也有商店,可以補充食物飲料

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續往下行,走左線經一號吊橋,霧氣愈來愈濃

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來到一號吊橋,整修中,下方有便橋可通行b2667ecf463fcfbaea1f7947cceacd3e.jpg

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通行便橋

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這裏是獨立山國家步道左線、右線的叉路

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續往下行,回到樟腦寮站

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等了一陣子,回程火車進站了,今日有些誤點,要記得到下方(下車處)等車,不是在站前這個地方等

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步道 阿里山 吊橋

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