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820還路於民遊行今登場 林志潔提出「人本交通宣言」

林志潔指出,台灣許多地區屬於住商混合,公共運輸不夠完善,機動性高的機車成為重要代步工具。圖/林志潔提供
林志潔指出,台灣許多地區屬於住商混合,公共運輸不夠完善,機動性高的機車成為重要代步工具。圖/林志潔提供

「820還路於民」大遊行今天下午登場,民進黨新竹市立委參選人林志潔在凌晨時分透過臉書拋出「人本交通宣言」,細數新竹市民關注的交通、停車空間議題。她認為解決新竹交通問題必得多管齊下,包括開闢新路、增設頭前溪兩岸的橋樑和替代道路,更要同步進行公共運輸輕軌規劃、市郊停車場接駁車,市中心道路與行人友善環境等。

林志潔指出,台灣許多地區屬於住商混合,公共運輸不夠完善,機動性高的機車成為重要代步工具,去年因為交通事故死亡的3千多人中,也是機車事故的死亡人數最多,而新竹市機車登機超過28萬輛,自小客貨車快17萬輛,再加上新竹縣每百戶家庭的擁車數量多台北市1倍,整個大新竹地區的交通和停車問題,一直是所有住民的惡夢。

林志潔說,新竹曾經有過非常優秀的交通專才副市長沈慧虹,在她和許多市府同仁與議員、里長們的努力,還有受徵收被拆遷的居民的成全下,才有公道三的通車。而公道三的經費,如果沒有總召柯建銘在中央的爭取,也實難想像能夠完成。所有的公共建設都可能涉及徵收、拆遷和補償,在開闢道路便利交通和居民的居住權益間,需要更多的市民參與和對徵收後安置的妥善規劃。

林志潔期許新竹能成為孩童走路、騎車安全、家長安心;輪椅族、長輩出門就醫能安穩無障礙,寶寶也能在嬰兒車上安睡的平穩環境,但這些都需要系統性的設計。林志潔說,雖然市內道路主要在於市政規劃,但從中央爭取交通計畫和經費,也是改善新竹交通重要的關鍵,「願有朝一日,當我在新竹老去,這裡的交通惡夢已經解決,並能讓我一老者安心出門,安步當車、安全回家。」

民進黨新竹市立委參選人林志潔在凌晨時分透過臉書拋出「人本交通宣言」,細數新竹市民關注的交通、停車空間議題。圖/林志潔提供
民進黨新竹市立委參選人林志潔在凌晨時分透過臉書拋出「人本交通宣言」,細數新竹市民關注的交通、停車空間議題。圖/林志潔提供

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